報(bào)告強(qiáng)調(diào),中海油作為海上油氣龍頭,桶油成本約30美元,具備顯著業(yè)績(jī)彈性,油價(jià)每上漲1美元,年凈利潤(rùn)可增厚約60億元。
在集運(yùn)領(lǐng)域,摩通青睞中遠(yuǎn)海運(yùn)、東方海外國(guó)際及長(zhǎng)榮海運(yùn),因看好其全球規(guī)模與網(wǎng)絡(luò)靈活性。
寧波港發(fā)布2026年2月生產(chǎn)數(shù)據(jù),集裝箱吞吐量432萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增28.42%;貨物吞吐量9500萬(wàn)噸,同比增18.35%。
廣州港2026年2月預(yù)計(jì)完成集裝箱吞吐量180萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、貨物吞吐量4143.7萬(wàn)噸,同比均下降3.6%。1-2月累計(jì)集裝箱吞吐量432.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)7.7%。
上港集團(tuán)公告,2026年2月完成貨物吞吐量4412.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)7.9%;集裝箱吞吐量435.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)11.5%。
受地緣局勢(shì)影響,上海浦東機(jī)場(chǎng)近期取消多架次中東相關(guān)航班,3月3日計(jì)劃取消6架次,已妥善安置受影響旅客。
新寧物流3月3日表示,公司目前的中歐班列線路未涉及中東地區(qū),自2025年年中開(kāi)行以來(lái)開(kāi)行量穩(wěn)步提升。
3月3日,具身裝卸貨機(jī)器人賽那德宣布完成超2億元戰(zhàn)略融資,投資方包括阿里巴巴、中國(guó)外運(yùn)、達(dá)晨財(cái)智等產(chǎn)業(yè)資本,老股東超額跟投。融資將用于技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品迭代及全球化商業(yè)拓展。
海關(guān)總署召開(kāi)關(guān)企對(duì)話會(huì),提出將從促進(jìn)貿(mào)易便利化、對(duì)接國(guó)際規(guī)則、深化監(jiān)管改革等多方面,助力外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展。
3月3日,港口航運(yùn)概念走勢(shì)強(qiáng)勁,招商南油收獲2連板,多只個(gè)股跟漲。
寶灣物流公告,23寶灣物流MTN001中期票據(jù)將于2026年3月10日兌付本息合計(jì)5.18億元。
3月2日,全國(guó)首個(gè)嵌入電商平臺(tái)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)的跨境電商零售出口“前置監(jiān)管倉(cāng)”在山東威海正式投用,貨物通關(guān)僅需數(shù)秒,海關(guān)監(jiān)管首次深度嵌入平臺(tái)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程。
截至2026年2月28日,順豐控股累計(jì)回購(gòu)A股5095.85萬(wàn)股,占總股本1.01%,耗資約19.998億元,平均成交價(jià)39.24元/股。
白云機(jī)場(chǎng)T1航站樓采取分批轉(zhuǎn)場(chǎng)模式,大部分航司國(guó)際航班轉(zhuǎn)至T3,國(guó)內(nèi)航班仍留T1。T1完成轉(zhuǎn)場(chǎng)后將關(guān)閉升級(jí)改造,改造方案尚在內(nèi)部論證階段。
全國(guó)最大冷鏈物流園中國(guó)中部明品福產(chǎn)業(yè)園落地鄭州,總建筑面積320萬(wàn)平方米,項(xiàng)目土方開(kāi)挖接近尾聲,樁基施工已啟動(dòng)。
重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)建設(shè)有限責(zé)任公司發(fā)布“23渝物02”債券兌付及摘牌公告。該債券發(fā)行總額5億元,票面利率1.80%,將于2026年3月16日支付本息并摘牌。
萬(wàn)聯(lián)易達(dá)3月2日推出物流撮合平臺(tái)“易達(dá)寶”,對(duì)貨主免會(huì)員費(fèi)、司機(jī)零抽傭,宣稱打破傳統(tǒng)平臺(tái)“兩頭抽血”模式,目前合規(guī)企業(yè)與司機(jī)可免費(fèi)入駐。
卡爾動(dòng)力近日完成超1億美元B輪融資,由地平線與高榕創(chuàng)投聯(lián)合領(lǐng)投,今年內(nèi)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)千臺(tái)無(wú)人卡車的賦能與部署。
3月2日,A股航運(yùn)港口板塊集體拉升,南京港直線漲停,海通發(fā)展封板,國(guó)航遠(yuǎn)洋漲逾10%,寧波海運(yùn)、連云港、寧波遠(yuǎn)洋同步?jīng)_高。
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