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　　今日的巴黎并不是我們想象中那座古老的城市，它的形象是150年前由拿破侖三世和豪斯曼男爵的大規(guī)模改建計劃塑造的。如今，薩科齊總統(tǒng)正準(zhǔn)備再次對巴黎大動手腳。他召集了十位著名設(shè)計師，其中包括多位普立茲克獎得主，來為即將實施的“大巴黎計劃”做規(guī)劃?；蛟S不久的將來，巴黎將真的“大變樣”。

　　提到巴黎，人們腦海中都會浮現(xiàn)出凡爾賽、盧浮宮、香榭麗舍、賽納河等浪漫的詞兒，行走在這座“每個拐角處都有歷史”的城市里，一不留神就會經(jīng)過巴爾扎克曾經(jīng)躲避債主的小巷，或是雨果經(jīng)常光顧的咖啡館。誰能想象20年后，高速輕軌在巴黎上空掠過，古舊的街道變成了寬大的綠化帶，老式的房屋被改造成中央公園？

　　薩科齊正準(zhǔn)備將這種想象付諸實踐。他召集了十位建筑師，讓他們將巴黎規(guī)劃成為世界上首個“后京都議定書”時代的生態(tài)城市，而且要想辦法縮小城郊的差距。被薩科齊邀請的建筑師包括三度普立茲克獎得主、設(shè)計巴黎蓬皮杜現(xiàn)代藝術(shù)中心的英國建筑師理查德·羅杰斯(Richard Rogers)，最近贏得巴黎一地標(biāo)性摩天大樓設(shè)計機會的2008年普立茲克獎得主讓·努維爾(JeanNouvel)，以及被視作城市新思維領(lǐng)軍人物的克里斯蒂安·德·波特贊姆巴克(Christian de Portzamparc)和1968年法國新左翼運動的代表人物、著名建筑師羅蘭·卡斯特羅(Roland Castro)等。

　　盡管大多數(shù)法國的領(lǐng)導(dǎo)人都想在任職期間給巴黎“增磚添瓦”，但薩科齊的野心遠遠超越他的很多前輩：他絕不僅僅滿足于在盧浮宮前放兩個玻璃金字塔，或者是像蓬皮杜那樣冠名一個藝術(shù)中心，當(dāng)然也不會像希拉克那樣在賽納河邊建個博物館。薩科齊打算讓這座城市脫胎換骨，他請這些藝術(shù)家們充分地異想天開，設(shè)計一個能與“大倫敦”相提并論的“大巴黎”(現(xiàn)在巴黎的面積僅相當(dāng)于“大倫敦”的1/15)。

　　大師們“華麗的冒險”

　　經(jīng)過6個月的暢想，建筑大師們在3月初呈遞了華麗的計劃，其中最大膽的莫過于波特贊姆巴克了，他試圖將巴黎的火車東站和北站拆掉，在市中心以外修建一個獨立的大型歐洲火車站，作為歐洲之星鐵路線的樞紐，通向倫敦和布魯塞爾；不僅如此，他還將在被看成分割城郊的環(huán)線上打造一條高速輕軌。

　　羅杰斯則認為過多的鐵路干線會將巴黎分割得七零八碎，所以他打算用龐大的公共公園和綠化帶覆蓋主干道，把繁華的市中心和相對落后的郊區(qū)連接起來。

　　其他方案則充滿詩情畫意，讓·努維爾計劃建一條環(huán)城綠化帶，把整個城市圍起來，今后不管城市怎么建設(shè)，都不能超出這個綠化帶。而且，他還會在這些林子周圍修些漂亮的塔樓作為修飾，綠化帶的外沿是長達620英里的社區(qū)花園，城郊的居民可以享受到無限的綠意。

　　42歲的建筑師賈梅爾·克魯什(Djamel Klouche)是十個建筑師中最年輕的一位，他提議把盧浮宮金字塔遷移到熙熙攘攘的都市鐵路匯聚中心，使這座巴黎最大的文化建筑物成為進入市中心的入口。無獨有偶，卡斯特羅也提議搬遷現(xiàn)有紀念性建筑物，包括凡爾賽宮，移到遠離市中心的社區(qū)，除此之外，他還想方設(shè)法讓巴黎展現(xiàn)美感，提出要在巴黎市中心建造一組外形猶如8片花瓣的新文化地標(biāo)式建筑，政府各部門也要搬遷，并在巴黎郊區(qū)分別打造類似紐約中央公園的大規(guī)模綠地、仿效華盛頓開放式公園的綠色商業(yè)區(qū)以及一座大型歌劇院。

　　盡管最后花落誰家尚不確定，但所有的方案都試圖通過對城區(qū)的改造和擴增扭轉(zhuǎn)日益增大的城鄉(xiāng)差距。

　　拿破侖三世之后最大膽的嘗試英國《每日電訊報》稱，薩科齊的這次構(gòu)想是繼拿破侖三世改建巴黎之后野心最大的計劃。19世紀中葉，拿破侖三世曾對巴黎進行了天翻地覆的改造，把當(dāng)時擁擠不堪、流行病肆虐的巴黎變成了現(xiàn)在眾所周知的模樣，從那以后，再沒有人對巴黎大規(guī)模地動手動腳。

　　工業(yè)革命和啟蒙運動之后，大量人流涌向巴黎—一個從中古時期就再沒有翻修過的逼仄小城。擁堵的人群導(dǎo)致骯臟、嘈雜，流行病也相繼而來。1852年，新即位的拿破侖三世委任豪斯曼男爵(Baron Haussmann)大展其宏圖。豪斯曼的改造包括拓寬街道、修建大型房屋和豪華旅館、修繕下水管道和城市供水系統(tǒng)等等。

　　拓寬街道是豪斯曼最大的項目，他規(guī)劃了城市的南北中軸線，并且用東西南北的主干道將中古時期的巴黎分成不同板塊，第一次將幾何對稱的理念帶入城市規(guī)劃中。豪斯曼翻新了巴黎的每一個街區(qū)，拓寬后的街道分散了擁堵的人群，減少了流行病的發(fā)生，他還巧妙地在街道兩旁種上栗子樹，很好地襯托出街道的幾何美感。

　　豪斯曼的第二大計劃是重塑巴黎的建筑，讓它們和新建的街道顯得般配和諧。他把沿街的房屋都加了一層，這樣看起來就氣派多了。不僅如此，豪斯曼還修建了歌劇院、名人紀念碑、火車站和政府大樓，而這些建筑都融入了他所鐘愛的新古典主義風(fēng)格。

　　豪斯曼還將巴黎劃分為不同的區(qū)域，他圍繞賽納河由內(nèi)而外把巴黎劃分成20個不同的區(qū)域。同時，由于中世紀的下水道和供水設(shè)施已遠遠不能滿足新增區(qū)域居民的要求，豪斯曼決定進行大幅的改建，他不僅新增下水管道，讓原本臭氣熏天的城市變得潔凈起來，還把廢物管道和污水管道分離，從而把廢物用作有機肥灌溉農(nóng)田，經(jīng)濟節(jié)省。

　　這次改造讓巴黎“改頭換面”，從一個陳舊的中世紀小城一下子變成了嶄新的工業(yè)革命時代的現(xiàn)代都市，豪斯曼也成為后人改建城市效仿的典范。

　　政治與城建密不可分

　　“大巴黎計劃”在那些持反對意見的社會學(xué)家看來就像“特洛伊木馬計”，他們認為薩科齊和其他左翼人士想打著這個幌子擴充自己的勢力。而和薩科齊針鋒相對、共同角逐2012年換屆競選的巴黎市長德拉諾，也一直在積極籌劃他的“城郊結(jié)合”計劃，近期，他用3年籌備的結(jié)果也即將出爐。

　　“大巴黎計劃”確實給薩科齊的仕途帶來了好處，英國《每日電訊報》說他因為該計劃在蕭條期提高了民眾支持率，前不久，在《費加羅報》發(fā)起的民意測試中，其支持率比上月增加5個百分點。

　　正像《紐約時報》一篇文章里寫的：“在巴黎，政治和建筑似乎是密不可分的。”薩科齊的“大巴黎計劃”實際上是他在職期間所設(shè)計的一場關(guān)于城市規(guī)劃和政治關(guān)系的討論，即如何處理中心城區(qū)和郊外街區(qū)之間的分化。長久以來，法國文化的排他性引起了很多文化沖突和種族紛爭，諸如當(dāng)年的巴黎騷亂。現(xiàn)在，人們開始討論法國文化如何在堅守自身的同時接納其他文化。

　　在巴黎，外環(huán)公路如同城墻一樣把這座城市分成了兩個部分。墻的一邊是市長德拉諾領(lǐng)導(dǎo)的巴黎城區(qū)，生活富足的小資們在這里過著紙醉金迷的生活，但是高額的稅收、昂貴的勞動力和僵化的城市保護條令(如禁止修建摩天大樓等)又限制了城市經(jīng)濟的發(fā)展。而墻的另一邊，每一個城區(qū)都由單獨的政府管理，這些地方盡管修建了一些高級別墅區(qū)，但大多數(shù)居民還是很貧困，交通和公共設(shè)施都很不完善。

　　“大巴黎計劃”提供了一個重新審視巴黎的機會，建筑師們努力想把單一而古板的巴黎打造成一座開放的、多元文化并存的城市。不管十個建筑師中誰是最后的贏家，結(jié)果都值得我們期待。

　　經(jīng)濟衰退期大興土木是否合適？

　　當(dāng)年，拿破侖三世的巴黎改造不僅帶來了一個現(xiàn)代化的巴黎，也帶來了超乎預(yù)料的高額支出。在一篇名為《重建巴黎的財政與政治：1860-1870》的文章中，豪斯曼說，1851-1869年間巴黎重建花費了25億法郎(這個數(shù)字相當(dāng)于紐約1955-1966年財政支出的44倍)，拿破侖三世和豪斯曼沒有預(yù)料到開支如此之大，也沒有為城建募集到資金；工程越來越大，開銷也一發(fā)不可收拾，巴黎人都覺得城建似乎遙遙無期，而且豪斯曼和拿破侖三世還肯定謊報了開支數(shù)目。巴黎重建讓政府負債累累，直到1870年第三共和國接管了他們的債務(wù)，當(dāng)然，也接替了他們的政府。

　　現(xiàn)在，薩科齊野心勃勃的“大巴黎計劃”就要開工了，他的政府能否買單還沒有人作過預(yù)測。不過英國《衛(wèi)報》倒是評論道，經(jīng)濟低迷期，人們真正需要的也許并不僅僅是這個城市看起來多么完美和諧，也不是怎樣設(shè)計一個中央公園和綠化帶把城郊緊密連接起來，他們更加需要完善的教育和就業(yè)保障，需要發(fā)達的商業(yè)和生活方式。巴黎市民所期望的巴黎不應(yīng)該徒有其表，而應(yīng)該名副其實。