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　　紐約和巴黎的地位遭受挑戰(zhàn)。

　　曾經(jīng)的大都市如今大多衰落；而曾經(jīng)的小地方在我的有生之年卻繁榮壯大。因此，我們要知道，人類繁榮從不會停留在同一個(gè)地方，我會對兩者都給與關(guān)注。——希羅多德，公元前5世紀(jì)如果偉大的希臘編年史學(xué)家、“歷史之父”希羅多德今天還活著，他可能會對城市興衰速度之快感到震驚。在不到一生的時(shí)間里，我們看到了很多充滿活力的全球化新興都市迅速崛起——同時(shí)伴隨著其他許多城市的相對衰落。由于全球大多數(shù)人目前都居住在城市中，這些城市用它們的新財(cái)富所做的一切將最終塑造出第一個(gè)真正的城市世紀(jì)。

　　僅僅在25年前，當(dāng)你漫步在上海外灘，你很少能看到汽車，也沒有現(xiàn)代化的高樓。簡陋的人行道與街道相互交錯(cuò)，到處是衣著寒酸的人群。十年后，莫斯科還處于極度的荒涼時(shí)期，到處都可以看到人們面無表情地在排隊(duì)等著購買劣質(zhì)商品。你可以打出租車，然后用一包Kent香煙來付車費(fèi)。

　　如今，這兩座城市都已經(jīng)沖破了社會主義禁錮，一座座高樓平地而起。這當(dāng)然也意味著高消費(fèi)的出現(xiàn)；莫斯科的酒店住宿價(jià)格去年位居全球之首——而如果像25年前一樣，酒店條件較差，就便宜的多。與此同時(shí)，上海也呈現(xiàn)出一派交通繁忙的景象，在擁有了新地鐵和一座100層的辦公大樓后，它又將開始建造另一座高達(dá)121層的摩天大廈。

　　同樣值得關(guān)注的還有其它一些大城市的崛起，如印度的孟買、班加羅爾和海得拉巴；北京；巴西圣保羅；以及迪拜。25年前，這些城市要么是名不見經(jīng)傳，要么是因?yàn)樨毟F而非快速的發(fā)展而出名。

　　當(dāng)然，這些城市的財(cái)富或經(jīng)濟(jì)實(shí)力都沒有超過東京、倫敦、巴黎、紐約、芝加哥、洛杉磯、首爾、新加坡和香港等國際中心城市。但是，這些新興的全球化城市正憑借驚人的發(fā)展速度追趕這些中心城市。

　　經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)是這些城市興起的主要原因。過去25年，印度的人均收入(根據(jù)購買力平價(jià)計(jì)算得出)增長逾400%，而中國的增幅則達(dá)到驚人的1500%。這些財(cái)富大部分來自于孟買和上海等中心城市，而農(nóng)村仍然是最大的貧困人口集中地。同一時(shí)期內(nèi)，美國的人均收入增長了245%，大多數(shù)西歐國家更為遜色。

　　初露端倪的全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢必會擴(kuò)大這些趨勢。引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、從世界各地不斷壯大的商業(yè)伙伴那里購買商品的不是美國，而是中國。

　　大多數(shù)情況下，基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)發(fā)展之路。制造業(yè)推動(dòng)中國大都市的崛起。在巴西圣保羅，從制鞋、航天到科技業(yè)均增長強(qiáng)勁。這座城市還主宰著巴西日益繁榮的可再生和傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)。能源——多數(shù)是礦物燃料類——是莫斯科和迪拜的發(fā)展引擎。然而在崛起的過程中，不是所有的一切都是美好的。舊約克郡諺語有云，“要賺錢就別怕臟”(where there‘s muck，there’s brass)。

　　當(dāng)然，過去一年油價(jià)下跌給方方面面多少帶來了不良后果。加州房地產(chǎn)投資商Bob Christiano指出，2008年，阿聯(lián)酋半數(shù)以上建筑工程擱淺，這些項(xiàng)目總價(jià)值達(dá)5820億美元。但是，目前油價(jià)似乎重拾升勢，你可以想象，在迪拜、莫斯科和圣保羅這些地方，一切都在好轉(zhuǎn)。

　　并不是所有新興城市都在發(fā)展中國家或前共產(chǎn)主義世界。北美至少也有三個(gè)真正的世界新興城市，分別是加拿大的卡爾加里、休斯敦和達(dá)拉斯。這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)以能源和日益壯大的工業(yè)力量為主，而且人口增長速度也很快。去年，休斯敦和達(dá)拉斯兩地的人口比美國其它大城市增長得都要快；過去十年，這兩個(gè)城市的人口增速比紐約、洛杉磯、芝加哥或舊金山快六倍多。

　　但僅有人口統(tǒng)計(jì)數(shù)字并不能代表什么；像菲尼克斯和拉斯維加斯這樣的城市，人口增長也很快，但卻無法登上全球新興城市榜。主要區(qū)別就在于德州城市不斷崛起的企業(yè)力量。休斯敦有27家《財(cái)富》500強(qiáng)企業(yè)，在數(shù)量上超過了芝加哥，達(dá)拉斯也有14家，排名第三。這兩個(gè)德州城市《財(cái)富》500強(qiáng)企業(yè)的總數(shù)與紐約不相上下。近三分之一的美國大型企業(yè)曾將紐約作為自己的大本營。

　　同樣，在加拿大，卡爾加里也成為多倫多的主要挑戰(zhàn)者，其企業(yè)總部也不在少數(shù)，原因除了石油資源豐富外，還包括較低水平的稅收和監(jiān)管?？柤永铿F(xiàn)在已輕松成為加拿大人均收入最高的一個(gè)地區(qū)。在增長方面，其主要的長期對手被證明可能是同處一個(gè)省份的埃德蒙頓。埃德蒙頓靠近阿爾伯達(dá)省的大型油砂礦藏。

　　在澳大利亞，瀕臨印度洋并主要從事鐵礦石等重要商品貿(mào)易的城市——佩思也有了長足的發(fā)展。澳大利亞最富有的城市已經(jīng)成為悉尼和墨爾本這兩個(gè)歷史名城的一個(gè)最主要的威脅。后兩者的成長主要依靠國內(nèi)外的移民和發(fā)展。

　　這些全球新興城市在受到房產(chǎn)危機(jī)沖擊時(shí)，也比國內(nèi)的其它競爭者要幸運(yùn)得多。印度和中國的發(fā)展為佩思、卡爾加里、達(dá)拉斯和休斯敦等城市的商品和人才造就了一個(gè)比以往任何時(shí)候都要富裕的市場。而市場大部分是建立在商品和資源開采的基礎(chǔ)上。世界新興城市間日益緊密的聯(lián)系也滲透到了佩思日益發(fā)展的旅游業(yè)和休斯敦不斷壯大的醫(yī)療服務(wù)大環(huán)境中。

　　另一個(gè)群體也紛紛成為發(fā)展中世界的超級明星：他們就是建筑師和土木工程師。他們中有許多人來自較成熟的發(fā)達(dá)國家城市，如紐約、倫敦、洛杉磯和舊金山。過去25年中，多數(shù)大型鐵路、公路、機(jī)場和衛(wèi)生系統(tǒng)項(xiàng)目并未出現(xiàn)在歐洲或美國，而是在東亞、南亞、中東和巴西。甚至在西方國家努力擺脫房產(chǎn)危機(jī)的時(shí)候，孟買、班加羅爾、北京和上海等城市的住房價(jià)格還是一路走高。

　　這些誘惑讓人無法抗拒，特別是那些擁有遠(yuǎn)大抱負(fù)的年輕人。就在上個(gè)月，Adam Mayer這名原來在舊金山從事建筑師工作的20歲上下的小伙子遷居北京。他看到周圍雖然混亂，但機(jī)遇還是無處不在。他告訴我：“在等待經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的同時(shí)，我很享受這個(gè)過程，因?yàn)槲铱赡軙娮C一場21世紀(jì)最引人注目的城市發(fā)展傳奇。”

　　高聳入云的寫字樓已經(jīng)成為全球城市新秩序的最大標(biāo)志。上海已成為全球第四高的城市，擁有21座超過700英尺高的大樓。在全球最高的十大建筑中，只有一棟(即原來的芝加哥西爾斯大廈(Sears Tower)，現(xiàn)名為威利斯大廈(Willis))座落在美國或歐洲。如今亞洲的高樓要多于北美。在2006年完工的十大最高大樓中，四棟在中國，四棟在中東。一旦建成，迪拜塔(Burj Dubai)將成為世界第一高樓。

　　盡管相對較遜色，但俄羅斯城市的高樓大廈在數(shù)量上也有了很大變化。直到最近，莫斯科才有了高于787英尺的莫斯科國立大學(xué)主樓(Moscow State University)的建筑。如今，莫斯科擁有14棟已完工或在建的高樓，其中一棟即將取代目前的納比惠贊那亞樓(Naberezhnaya Tower)，成為歐洲最高的大樓。此外，目前正在與中國投資者商議另一個(gè)價(jià)值數(shù)十億美元的項(xiàng)目——唐人街(Chinatown)大廈。

　　盡管發(fā)展迅猛，現(xiàn)代色彩日益濃重，但這些城市似乎并不能成為以普通生活方式為主的“最佳城市”中的一員。雖然慕尼黑、蘇黎世、哥本哈根和溫哥華與北京或班加羅爾比起來生活節(jié)奏較慢，但是這些城市往往更富裕、組織性更強(qiáng)、更清潔且更安全，而且這些城市貧困人口要少得多。甚至像東京、倫敦和紐約等當(dāng)今國際大都市也能綻放出優(yōu)雅都市風(fēng)格的文化氛圍。

　　相比之下，就本質(zhì)而言，新興都市通常不太注重環(huán)境、地方美學(xué)以及構(gòu)成社區(qū)的更多其他重要因素。上海“豆腐般的”土壤可能不太適合建大量高聳入云的建筑。正如有人認(rèn)為的那樣，迪拜的某些建筑可能會加快對波斯灣海岸的侵蝕。

　　負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)過莫斯科、迪拜和波斯灣其他城市的大型建筑的倫敦建筑師Eric Kuhne指出，這些新興城市通常忙于建造和試圖用建筑或適當(dāng)?shù)囊?guī)劃來吸引全球眼球，以至于無法讓日常生活中的常見困難有所改善。這樣的城市在發(fā)展過程中顯得“魯莽和野蠻”，但是在各個(gè)方面又都很直率——它們是在世界大城市中的新生兒，而這些地方較重視金錢和實(shí)力而較少重視文化和美麗。

　　Kuhne補(bǔ)充說，就像歷史上的暴發(fā)戶一樣，這些快速發(fā)展的實(shí)力中心心懷“擁有重要、‘現(xiàn)代’而嶄新形象的欲望。在追求成為地平線閃耀之星的浪潮中，他們……在無控制的肆意發(fā)展中……迷惑了……甚至迷失了。”

　　不過，Kuhne提醒我們，過去，人們可能也對紐約、倫敦、東京、芝加哥或洛杉磯等當(dāng)今世界大都市提出過同樣的評價(jià)。這些城市在20世紀(jì)50年代的戰(zhàn)后大發(fā)展年代經(jīng)歷了“類似的瘋狂。我們破壞了數(shù)百年都市生活原有的完善體系[并]犧牲了房屋所有權(quán)和自治的社區(qū)和家庭結(jié)構(gòu)。”

　　Kuhne指出，最終，拯救這些城市不是靠模仿西方的方法，而是靠從他們本身的古老傳統(tǒng)中獲取靈感。畢竟，中國人、阿拉伯人和俄羅斯人并不是城市建造的新手。但是不管他們決定如何建設(shè)他們的新城市，這些國家正為我們所有的未來城市提供藍(lán)圖。

　　Joel Kotkin是美國查普曼大學(xué)(Chapman University)未來城市學(xué)的一名高級學(xué)者。他擔(dān)任newgeography.com主編，為福布斯每周的New Geographer(新地理學(xué)家)專欄供稿。他正負(fù)責(zé)倫敦Legatum Institute的一項(xiàng)全球城市向上移動(dòng)性研究。他的下一本著作《The Next Hundred Million：America in 2050》將于明年年初由企鵝出版社(Penguin)出版。