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　　26日，是新一期成品油調(diào)價窗口期。截至目前，國際油價連續(xù)漲幅已超10%，昨日中石油、中石化相關人士均對記者表示，按照新的定價機制，這次油價上調(diào)已是板上釘釘，但調(diào)整幅度有待發(fā)改委最后定奪。據(jù)介紹，今、明、后三日成為調(diào)價的“敏感日”，昨日北京部分加油站已出現(xiàn)了排隊加油的現(xiàn)象。

　　“調(diào)整幅度由發(fā)改委最后定奪”

　　中石油銷售公司一位人士表示，“今天是調(diào)價最敏感的日期，如果這兩天不調(diào)價，按照以往的經(jīng)驗最可能在周五上調(diào)。”

　　實時監(jiān)測國際油價的國內(nèi)專業(yè)能源機構息旺能源最新監(jiān)測結果顯示，以7月27日為基準日，截至8月24日，布倫特、迪拜、辛塔三地原油加權均價在22個連續(xù)移動的工作日內(nèi)的變化率已達10.66%。按照發(fā)改委“22個工作日”的調(diào)幅超過4%就可調(diào)價的原則，月底油價上調(diào)幾成定局。

　　如果按照10%的漲幅上調(diào)，此次國內(nèi)成品油上調(diào)幅度可能近800元每噸或近0.6元每升。

　　“定價機制對于漲幅并沒有明確的規(guī)定，發(fā)改委最終定價的權力很大，按照此前政府上調(diào)價格不到位的情況，這次也可能會控制漲幅。”中石化相關人士昨日表示。目前市場普遍預期此次漲幅可能為300-500元每噸或0.2-0.4元每升。

　　成品油批發(fā)出現(xiàn)控銷待漲現(xiàn)象

　　昨日距離窗口期僅一天，油商網(wǎng)的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，兩大石油公司成品油批發(fā)價和地方煉油廠的出廠價出現(xiàn)普漲格局，漲幅分別在100元每噸和50元每噸左右。昨日上海中海油汽柴油已經(jīng)開始對外停批。

　　“這是明顯的控制銷售行為，這也說明業(yè)界對于油價預期上調(diào)非常強烈，就是等待油價上漲之后再對外出售。”中石油銷售公司一位人士表示。

　　油商網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，目前北京市場成品油銷售較好，中石化93#京標汽油配送價8106元/噸，非配送價8022元/噸；但實際對外出售時，汽油可以優(yōu)惠200元/噸以上。中石化一位人士表示，眾多社會油商為了在漲價前多進油，已提前預訂開票訂了很多油，但仍放在中石化的油庫中沒有提走。

　　成品油面臨調(diào)價“時間窗口”將為年內(nèi)第五次調(diào)整

　　中新網(wǎng)8月26日電根據(jù)國家發(fā)改委5月份公布的《石油價格管理辦法(試行)》，國內(nèi)成品油價格今日又臨調(diào)整時間窗口，而隨著國際油價近期創(chuàng)出新高，如無意外，油價本次將有所上調(diào)，漲幅或在300-500元/噸，相當于每升成品油漲價0.2元至0.4元左右。

　　受市場對經(jīng)濟復蘇的樂觀情緒支撐，國際油價24日盤中一度升至每桶74.81美元，為2008年10月20日以來最高水平，也為國內(nèi)成品油價的上調(diào)預期奠定了“堅實”的基礎。此前，國內(nèi)第一大成品油煉制和銷售商中石化稱，成品油若不漲價，其煉油業(yè)務將再次面臨虧損。根據(jù)國家發(fā)改委5月份公布的《石油價格管理辦法(試行)》，國內(nèi)成品油價格又迎來調(diào)整的時間窗口。而國內(nèi)眾多媒體以及業(yè)內(nèi)人士紛紛做出預測，成品油價格將在8月26日上調(diào)，也是今年第五次調(diào)整國內(nèi)成品油價格。

　　國家發(fā)改委上次調(diào)整國內(nèi)成品油價是在7月底，國內(nèi)汽柴油價格每噸降低220元，相當于汽柴油每升分別降低0.16元和0.19元。根據(jù)國家發(fā)改委7月15日發(fā)布的《關于成品油價格有關熱點問題的說明》，當時國內(nèi)成品油價格對應的國際油價為60美元/桶左右。隨后在7月27日，發(fā)改委宣布將國內(nèi)的汽油、柴油出廠價格每噸下調(diào)220元，分別降至6510元/噸和5770元/噸，那么這一成品油價格對應的國際油價應該在58美元左右。

　　據(jù)《京華時報》報道，因國際油價上漲，國內(nèi)地方煉廠的成本隨之上漲，就在上周末，山東的地方煉廠已將成品油批發(fā)價上調(diào)了50-80元/噸。從全國范圍內(nèi)來看，成品油批發(fā)價則總體企穩(wěn)。“中國加油站網(wǎng)”主編黃順敬表示，國內(nèi)成品油漲價已是如箭在弦。對于漲價幅度，黃順敬判斷，根據(jù)國際原油平均移動值上漲幅度來判斷，國內(nèi)成品油調(diào)價幅度可能為300—500元/噸，相當于每升成品油漲價0.2元至0.4元左右。

　　東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健稱，預計三種國際原油變化率正向破4%問題不大，也就是說，漲價的必要條件已經(jīng)基本確立，現(xiàn)在的問題只是漲多少了。廣東省油氣商會分析師張連碧也曾對媒體表示，此次油價上調(diào)的可能性非常大，但預計油價在70美元左右會有較長時間的振蕩，因此發(fā)改委上調(diào)油價也可能采取“小步快走”的策略，估計此次成品油價格上調(diào)300元/噸左右的話市場比較容易接受。

　　調(diào)整間隔逐漸縮短“常態(tài)化”將成必然趨勢

　　根據(jù)今年國內(nèi)成品油歷次調(diào)整的時間來看，1月15日、3月25日、6月1日、7月28日為發(fā)改委調(diào)整油價日期，呈現(xiàn)出間隔逐漸縮短的現(xiàn)象。隨著國際油價的漲跌起伏，國內(nèi)油價的調(diào)整必然將遵循“常態(tài)化”的機制。

　　去年12月公布的《國務院關于實施成品油價格和稅費改革通知》，最大的變化在于明確了調(diào)整的標準，即連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%。業(yè)內(nèi)人士指出，“可”相應調(diào)整汽、柴油價格也給了發(fā)改委余地，畢竟一方面與市場加速接軌的呼吁之聲不絕于耳，另一方面國內(nèi)經(jīng)濟是否能承受上漲的成品油價，都需要仔細權衡。發(fā)改委稱今后油價調(diào)整將會像菜價變化一樣越來越常態(tài)化。

　　國家發(fā)改委價格司有關負責人此前在接受《經(jīng)濟參考報》采訪時稱，以后油價調(diào)整將常態(tài)化，漲跌都是很正常的，要適應這種變化。該負責人說，此次漲價完全是根據(jù)國際油價的變化情況，按照新的成品油定價機制加以調(diào)整的。

　　據(jù)此前《每日經(jīng)濟新聞》報道，國家發(fā)改委內(nèi)部人士表示，成品油定價制度近期不會有任何變化。國內(nèi)成品油價格與市場進一步接軌是趨勢，隨著成品油價格機制改革的推進，我國成品油價格調(diào)整將日趨常態(tài)化，但有關部門會盡量避免國際油價劇烈波動對國內(nèi)市場造成過大沖擊。