對于GIC而言，此次交易同樣意義非凡。在收購?fù)瓿珊?，GIC將因此成為美國最大的倉庫及工業(yè)房地產(chǎn)擁有者之一。

　　觀點(diǎn)網(wǎng) 正當(dāng)全球物流地產(chǎn)處于方興未艾之時(shí)，身為行業(yè)“巨頭”的普洛斯也迎來了一場新的蛻變。

　　12月8日市場消息稱，亞洲最大的現(xiàn)代物流設(shè)施提供商與服務(wù)商普洛斯與新加坡政府投資公司(GIC)聯(lián)合投資81億美元收購美國最大物流地產(chǎn)組合之一的IndCor。

　　據(jù)了解，該等物業(yè)的持有者為私募機(jī)構(gòu)黑石，物業(yè)組合分布在美國36個(gè)主要的市場，總建筑面積近1100萬平方米。

　　普洛斯首席執(zhí)行官梅志明公開表示，這項(xiàng)交易將讓普洛斯在美國物流市場迅速形成規(guī)模，并獲得了重要的團(tuán)隊(duì)和客戶資源。

　　“當(dāng)?shù)氐墓芾韴F(tuán)隊(duì)非常有經(jīng)驗(yàn)，我們與多數(shù)的現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)成員之前有過合作，相信此合作會產(chǎn)生巨大的協(xié)同效應(yīng)。投資者對此次交易都有很強(qiáng)的投資意愿，我們有信心在2015年8月之前完成基金成立。”梅志明稱。

　　81億美元收購美國物業(yè)

　　資料顯示，IndCor公司組建于2010年，目前在美國主要地區(qū)擁有并經(jīng)營1億1700萬平方英尺的工業(yè)房地產(chǎn)項(xiàng)目，包括倉庫和批發(fā)中心等。

　　這些工業(yè)房地產(chǎn)都靠近美國國內(nèi)和全球的主要交通樞紐及大型物流倉儲、批發(fā)網(wǎng)絡(luò)等。截止至2014年9月，該等物業(yè)總體的出租率達(dá)到90%。

　　據(jù)了解，普洛斯收購IndCor交易預(yù)計(jì)將于2015年一季度完成，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，黑石將至少獲利20億美元。

　　與國內(nèi)多數(shù)物流地產(chǎn)發(fā)展商截然不同，普洛斯所秉持的是基金管理模式。而借著是次收購機(jī)會，普洛斯的基金管理平臺也擴(kuò)大至美國。交易完成后，普洛斯基金管理平臺將增長61%，達(dá)到213億美元。

　　普洛斯方面透露，其將在普洛斯美國穩(wěn)定收益基金(GLPUSIncomePartnersI)中持有55%的股份，而其余45%的股權(quán)將歸屬于GIC。

　　不過，普洛斯亦強(qiáng)調(diào)，因關(guān)注到美國物流市場的投資者已向普洛斯表達(dá)出購股興趣，因而將在2015年8月之前將減持10%的股權(quán)。

　　事實(shí)上，對于GIC而言，此次交易同樣意義非凡。在收購?fù)瓿珊螅珿IC將因此成為美國最大的倉庫及工業(yè)房地產(chǎn)擁有者之一。

　　新加坡APS資產(chǎn)管理公司分析師認(rèn)為，GIC此番收購非常明智，不但獲得了一個(gè)能夠帶來長期資本收益的資產(chǎn)，還通過租金收入獲得穩(wěn)定的現(xiàn)金流。

　　而在此之前的9月，GIC旗下一家子公司曾聯(lián)合加拿大兩只養(yǎng)老基金共同向美國XPO物流公司投資7億美元，后者為一家貨運(yùn)代理和倉儲管理服務(wù)提供商。

　　普洛斯內(nèi)地物流大生意

　　加碼海外市場的同時(shí)，普洛斯在中國市場的擴(kuò)張步伐也不曾放緩。據(jù)悉，自2003年攜帶著“物流地產(chǎn)”這個(gè)新概念登陸中國市場之后，普洛斯便開始了緊鑼密鼓的布陣。

　　前期，普洛斯在中國的物流配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)集中在渤海經(jīng)濟(jì)圈、長三角和珠江三角洲等沿海地區(qū)。用時(shí)不到三年，其便完成了沿海區(qū)域的布局。

　　截至2006年，普洛斯已經(jīng)進(jìn)入中國12個(gè)城市，并擁有在上海市區(qū)西部的普洛斯西北物流園、蘇州物流園和廣州保稅物流園等15個(gè)在建或已建物流地產(chǎn)項(xiàng)目。

　　然而，普洛斯在華的發(fā)展之路并非順風(fēng)順?biāo)Ｔ诮鹑谖C(jī)蔓延之下，普洛斯在2008年底無也奈地上演了“斷臂求生”。

　　由于普洛斯美國母公司股價(jià)下跌嚴(yán)重，普洛斯將中國全部資產(chǎn)以及日本資產(chǎn)的20%以13億美金出售給GIC，其中文商號依舊沿用“普洛斯”。而GIC將接納普洛斯目前在職部分管理層，并成立SMG基金管理有限公司，雙方各持有50%股份。

　　這一基金將負(fù)責(zé)管理所收購的普洛斯在中國20個(gè)城市所有資產(chǎn)，包括260萬平方米已建成和在建的物流基礎(chǔ)設(shè)施、超過610萬平方米可供未來發(fā)展的物流基礎(chǔ)設(shè)施儲備用地。以及普洛斯日本產(chǎn)業(yè)基金所擁有的在日本8個(gè)市場的近240萬平方米的設(shè)施。

　　與運(yùn)作實(shí)業(yè)的普洛斯集團(tuán)不同，由于GIC是新加坡政府旗下的地產(chǎn)投資公司，這也為普洛斯中國走向REITs上市提供了極大空間。

　　2010年10月18日，普洛斯正式在新加坡證交所正式掛牌交易，募集資金規(guī)模達(dá)39億新元。上市后，普洛斯也成為全球市值最大的工業(yè)及物流基礎(chǔ)設(shè)施提供商和服務(wù)商。

　　隨后，在2011年，普洛斯選擇入股中國第二大現(xiàn)代物流設(shè)施提供商寶灣的母公司以及收購中國航港發(fā)展有限公司大部分股份，進(jìn)一步拓展在華業(yè)務(wù)。并在2012年，收購中國物流地產(chǎn)開發(fā)商維龍股份和獲得多數(shù)傳化物流股權(quán)以改善中國物流基礎(chǔ)設(shè)施。

　　截至2013年12月31日，普洛斯在中國的34個(gè)城市已經(jīng)擁有并管理著134個(gè)綜合物流園。在華已建及在建物業(yè)面積達(dá)1230萬平方米，網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國主要空港、海港、高速公路、加工基地和消費(fèi)城市，其也儼然成為國內(nèi)物流地產(chǎn)的“巨擘”。