第三條線叫商業(yè)管理線。這條線很復(fù)雜,要管國際的品牌,要跟國際公司銜接,還有國內(nèi)的品牌,還有參與的一大堆,這個管理水平要非常高,國際品牌是國際公司ICC,然后整個的管理我們是做一個統(tǒng)一管理。
第四條線應(yīng)該是資本運作線,將來資本要上市的,要分拆出來的,非常大的。
觀點新媒體:類似的項目是否會得到政府方面的一些支持?
劉曉光:一般做這個奧特萊斯新城新的中心,首先地價會升兩到四倍,會把周邊帶動起來。第二個可以解決1萬多人的就業(yè),第三個大概會有10億的稅收,第四個銷售額都在100億-200億中間,第五個可能上千萬的人要過去,就是真實購買者,地方政府很歡迎。
這不是一個簡單的商業(yè)概念,他是一個產(chǎn)業(yè)的概念,能延伸一些物流,信息流這些品牌,是更具綜合性,具有核心的國際品牌,等于是一個浪漫小城的概念。
觀點新媒體:能介紹一下該商業(yè)模型的盈利模式嗎?
劉曉光:我們跟奧特萊斯成立一個合資公司,他占的比例很高,75%,我們占25%,對方占得多一點,因為他負(fù)責(zé)把品牌弄進(jìn)來,價格很低,那是人家支持的權(quán)限,要向我們收品牌費,他不是做產(chǎn)品的,做渠道做品牌的。
盈利模型中,他的品種占了一大塊面積,還有一大塊面積就帶動些國內(nèi)的頂級品牌進(jìn)來,我們這塊有盈利的,還有一塊是國內(nèi)的其他行業(yè),電影院,好的餐飲業(yè),好的娛樂,一塊兒帶進(jìn)來,這種相當(dāng)于商業(yè)地產(chǎn),也可以做到盈利。
因為旁邊的購物中心、酒店、大量的低密度住宅都是我們的,這塊的利潤是非常大的。我們叫"兩只雞",一只叫"公雞",一只叫"母雞"。公雞就是地產(chǎn),他要賣的,要殺的。比如做了1000萬平米,2000萬平米,可能要賣掉,賣掉有利潤。一只叫母雞,你把他沉淀下來,不斷地把他養(yǎng)得越來越大,最后五個店,十個店,十五個店,十五個產(chǎn)業(yè)區(qū),然后把他結(jié)合起來。最后把他證券化,然后上市,就不是一個一般的地產(chǎn)企業(yè)。
觀點新媒體:這相當(dāng)于是新城市加上房地產(chǎn)的金融證券化了?
劉曉光:金融和房地產(chǎn)的城市綜合投資運營商來結(jié)合起來,這是我們新的商業(yè)模型,這個很新穎。有的跟高速公路結(jié)合的產(chǎn)業(yè),剛才說的一個小城進(jìn)來,也是一個新城的概念。當(dāng)然他把國際上的教育機(jī)構(gòu)引進(jìn)來,把我們的高速開個口,做一個新城,離北京大概有30多分鐘,這也是我們這兩三年要干的事。
觀點新媒體:在您看來,需要多長時間達(dá)到比較成熟的時機(jī)?
劉曉光:那三個項目明年就開業(yè)了,整個完成還需要6到8年。這可能有十幾個項目,每一個需要將近十億,要做好,可能需要1000多億。
