觀點(diǎn)網(wǎng)訊:3月27日,國家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司正局級(jí)巡視員李國勇透露,目前,全國有33個(gè)城市正規(guī)劃建設(shè)地鐵,到27日已經(jīng)獲得批復(fù)的城市有28個(gè)。
國務(wù)院已經(jīng)正式批準(zhǔn)的是25個(gè)城市,現(xiàn)在已經(jīng)擁有地鐵的城市是十個(gè),另外一些城市正在準(zhǔn)備中,近期將批準(zhǔn)3個(gè)城市。28個(gè)已獲批復(fù)的城市申請(qǐng)建設(shè)的地鐵都在7條以上。據(jù)透露,國務(wù)院規(guī)定,年GDP總量一千億,三百萬人口,財(cái)政收入一百億以上的城市才能申請(qǐng)地鐵建設(shè)。
到明年,我國城市軌道數(shù)量將達(dá)到55條。2020年,中國28個(gè)城市建成運(yùn)營的線路將達(dá)177條。按現(xiàn)有規(guī)劃,今年我國將建成地鐵480公里,2020年總里程將達(dá)6100公里。2010至2015年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額將達(dá)11568億元,將是今年的5.93倍。
專家和各地地鐵建設(shè)部門的官員認(rèn)為,我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展后,機(jī)動(dòng)車激增導(dǎo)致地面交通擁堵,建設(shè)地鐵是緩解地面交通壓力的有效方式。專家預(yù)測,未來30年,將是我國城市軌道交通建設(shè)快速發(fā)展的黃金時(shí)期。
