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　　在哥本哈根，如果你租一輛政府統(tǒng)一提供的自行車（城市里隨處可見租車點(diǎn)和還車點(diǎn)，只需花一點(diǎn)點(diǎn)錢就可以使用一整天），可以很方便地沿著景致如畫的街道游覽到所有景點(diǎn)。

　　因?yàn)榘餐缴年P(guān)系，許多人喜歡把丹麥?zhǔn)锥几绫竟Q為“童話之都”。但在我的直觀印象里，哥本哈根其實(shí)是一個(gè)堂皇氣派的城市，到處矗立著典雅莊重的巴洛克建筑和巍峨雄武的青銅雕塑?，F(xiàn)在，決定整個(gè)世界和人類命運(yùn)的聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)就將在這里舉行。

　　由于印度在最后一刻宣布了其到2020年的減排目標(biāo)，世界上最大的經(jīng)濟(jì)體及人口最多的國(guó)家——歐盟、美國(guó)、日本、中國(guó)和印度——全部都作出了相應(yīng)的溫室氣體減排承諾，這使得哥本哈根會(huì)議達(dá)成突破性共識(shí)及成功簽署相關(guān)協(xié)議的可能性大為增加。

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)（更確切地說是博弈論）里有一個(gè)為人津津樂道的所謂“公地悲劇”的經(jīng)典模型，描述了個(gè)體理性如何導(dǎo)致團(tuán)體非理性的機(jī)制。環(huán)境問題就是這種“公地悲劇”的現(xiàn)實(shí)寫照，只是由于它的現(xiàn)實(shí)性，因而比書本上的抽象模型更為復(fù)雜和變化多端。從這個(gè)意義上說，哥本哈根就像是一個(gè)社會(huì)科學(xué)實(shí)驗(yàn)室，如果100多國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人及代表能夠在這里取得多贏的結(jié)果，它實(shí)際上也開創(chuàng)了通過協(xié)商來解決“公地悲劇”的新模式，對(duì)于今后許多相似性問題具有廣泛的借鑒功能。

　　國(guó)內(nèi)媒體近來報(bào)道和分析圍繞哥本哈根會(huì)議的交鋒和博弈的文章可謂鋪天蓋地，但我總覺得其中大多采取一種兩極對(duì)立的習(xí)慣性思維，仿佛所謂“發(fā)達(dá)國(guó)家”與“發(fā)展中國(guó)家”的利益和訴求是鐵板一塊、非黑即白的。有些文章甚至打出了“到哥本哈根爭(zhēng)奪發(fā)展權(quán)”之類令人錯(cuò)愕的標(biāo)題，似乎代表“正義”的“發(fā)展中國(guó)家”到哥本哈根去的唯一目的就是理直氣壯地爭(zhēng)取本國(guó)排放更多的溫室氣體！

　　按照我個(gè)人的梳理，影響這場(chǎng)多邊協(xié)商（國(guó)內(nèi)媒體更喜歡用“博弈”）的線索主要有以下幾條：

　　第一，現(xiàn)實(shí)緊迫性；因溫室氣體排放而造成的海平面升高、兩極冰山和高原雪山融化等對(duì)地球上不同國(guó)家在當(dāng)下造成的威脅和損害是不一樣的，這與國(guó)家發(fā)達(dá)不發(fā)達(dá)基本沒有關(guān)系。正因?yàn)槿绱?，有民意調(diào)查顯示，印度公眾遠(yuǎn)比中國(guó)、美國(guó)和俄羅斯民眾更擔(dān)心全球暖化。毫無疑問，當(dāng)下受危害最大的國(guó)家（海岸線較長(zhǎng)且地勢(shì)低洼的國(guó)家，如荷蘭）最有意愿簽署控制氣候變化協(xié)議。

　　第二，利益受損的相對(duì)程度；同一場(chǎng)自然災(zāi)害對(duì)不同的人造成的損失是不同的，或者反過來說，減輕自然災(zāi)害讓不同人獲得的利益是不同的。在這點(diǎn)上，家財(cái)萬貫的富人顯然比一無所有的窮人更不愿意災(zāi)害發(fā)生，國(guó)家間也是如此。從整體和長(zhǎng)期利益上看，發(fā)達(dá)國(guó)家比發(fā)展中國(guó)家更有動(dòng)力阻止氣候變暖。

　　第三，歷史和現(xiàn)實(shí)責(zé)任；對(duì)于業(yè)已造成的地球氣候變化，不同國(guó)家的所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任也是不同的。這個(gè)問題與上述第二個(gè)問題有密切關(guān)聯(lián)，也就是說，發(fā)達(dá)國(guó)家因?yàn)樵谶^去幾個(gè)世紀(jì)里排放了更多的溫室氣體，并且當(dāng)下的人均溫室氣體排放量仍然遠(yuǎn)高于發(fā)展中國(guó)家，它們應(yīng)當(dāng)在未來承擔(dān)更多責(zé)任，例如設(shè)定更高的減排目標(biāo)、向發(fā)展中國(guó)家提供資金和技術(shù)（清潔能源技術(shù)）援助等。但情況也不是絕對(duì)的，比方說加拿大和澳大利亞，當(dāng)然是典型的發(fā)達(dá)國(guó)家，但人口稀少且從未發(fā)展過強(qiáng)大制造業(yè)的它們?cè)跍厥覛怏w排放方面的歷史和現(xiàn)實(shí)責(zé)任肯定要比它們的宗主國(guó)——英國(guó)小得多。

　　所有這些，構(gòu)成了中國(guó)一再堅(jiān)持的“共同但有差異的責(zé)任”的理性基礎(chǔ)。如果各國(guó)最終能夠在這個(gè)原則下達(dá)成各方均能接受的妥協(xié)，確定明確的減排和援助目標(biāo)，那么又立刻會(huì)產(chǎn)生第四個(gè)問題，即如何保證協(xié)議的約束力？我們看到，中國(guó)和印度幾乎在承諾各自單位GDP減排目標(biāo)的同時(shí)也強(qiáng)硬宣布，這是“自我約束”（當(dāng)然是絕對(duì)可信賴的），拒絕接受國(guó)際核查。當(dāng)西方世界用充滿狐疑的目光打量著中印兩國(guó)時(shí)（它們歷來就對(duì)中國(guó)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不怎么相信），后者也彬彬有禮地表達(dá)了它們對(duì)西方發(fā)達(dá)國(guó)家是否能夠守信地履行對(duì)發(fā)展中國(guó)家的資金、技術(shù)援助的不信任。況且，對(duì)于中國(guó)這樣一個(gè)近代以來飽受列強(qiáng)欺凌的民族，外國(guó)人在我們的土地上對(duì)我們的事情指手畫腳，是一件自尊心很難接受的事情。如果真要實(shí)行國(guó)際監(jiān)督，那就需要一個(gè)公正中立并且具有廣泛代表性的國(guó)際監(jiān)督機(jī)構(gòu)。在我看來，僅產(chǎn)生這樣一個(gè)機(jī)構(gòu)的難度恐怕就不會(huì)小于哥本哈根大會(huì)達(dá)成協(xié)議本身。

　　當(dāng)然，在執(zhí)行氣候變化協(xié)議的監(jiān)督環(huán)節(jié)上，只要美國(guó)與中國(guó)雙方能夠互相信任并達(dá)成共識(shí)，事情就算成功了一半。經(jīng)濟(jì)學(xué)和博弈論告訴我們，在一塊沒有政府的“公地”上，要避免悲劇的發(fā)生，需要有一些條件，其中最直接有效的就是要出現(xiàn)“大人物”。我相信，這也是奧巴馬總統(tǒng)必須趕在動(dòng)身前往哥本哈根之前先來一趟上海和北京的主要原因。

　　現(xiàn)在，讓我們把思緒拉回到哥本哈根。在我的記憶中，它可能是自行車使用最普及的歐洲城市，它的遍布全城的自行車專用道在富裕的北歐社會(huì)里實(shí)在令人贊嘆。如果你租一輛政府統(tǒng)一提供的自行車（城市里隨處可見租車點(diǎn)和還車點(diǎn)，只需花一點(diǎn)點(diǎn)錢就可以使用一整天），可以很方便地沿著景致如畫的街道游覽到所有景點(diǎn)。當(dāng)然，最吸引游人的一定是港口海濱，在那里，你會(huì)眺望到遠(yuǎn)處海面上聳立著的一排風(fēng)力發(fā)電的白色風(fēng)塔。它們與人見人愛的小美人魚雕塑（可謂是哥本哈根的城市標(biāo)志）在純凈的藍(lán)天、白云、大海的背景中構(gòu)成了一幅無比和諧動(dòng)人的童話景致。

　　這便是人類的未來么？