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　　黑色跑車企圖沖破路障突圍不果，撞及其中一輛的士，車頭嚴重損毀，車上雜物、零件四散，一個籃球跌出滾入車底。

　　其中一輛白色跑車撞及貨車，插在車底動彈不得，司機當(dāng)場就擒。

　　據(jù)香港《文匯報》報道，香港警方為捕“飚車黨”，被指涉嫌截停無辜市民的車輛充作“人肉路障”。

　　逾20輛經(jīng)改裝的私家車，13日凌晨在被視為香港熱門非法賽車“跑道”之一的觀塘繞道，以160公里時速狂飆。警方接報趕至，并事先在繞道上截停5輛普通市民的車輛，作為堵截非法賽車的路障。未幾，10多輛跑車陸續(xù)高速馳駛沖過防線，另有最少3車實時掉頭逆線逃去，而5輛被充作“人肉路障”的汽車頓成犧牲品全被撞毀。有挨撞的士司機不滿警方做法，即場指斥“沒有理由要我們充當(dāng)‘人肉沙包’！”。

　　事發(fā)于13日凌晨1時54分，警方接報獲悉逾20輛跑車疑進行非法賽車，正沿將軍澳道經(jīng)觀塘繞道向旺角方向飛馳，遂立即派員前往堵截，一名警員駕駛一輛沖鋒車駛上觀塘繞道，開著車燈橫停在偉業(yè)街支路的西行在線。

　　現(xiàn)場消息稱，當(dāng)時該名警員并沒有穿著反光衣，下車后立即將一輛的士、一輛運報貨車截停在中慢線，并指示另一輛沿中線駛至的士切往快線停下，其后一輛的士及一輛私家車尾隨而至，也被指示停在快線，一字排開擋住路面。未幾，有逾20輛私家車高速馳至，其中3架車猛撞向被當(dāng)作“路障”的5輛汽車，現(xiàn)場一片混亂。部分疑為“飚車黨”成員沖破路障及逆線逃逸。

　　大批警員隨后增援四出兜截，分別在茶果嶺道近偉業(yè)街及偉發(fā)道，麗港城第3期停車場對面，截獲3輛曾撞毀的車輛，拘捕2名分別23歲27歲司機。其間一名47歲警署警長欲拘捕涉案司機時遇襲受傷，一名電單車交通警員也在巡查期間失事翻車受傷。事件中共有6人受傷，當(dāng)中包括2名警員，其余為3名涉嫌參與非法賽車男子，及其中一輛賽車上的24歲女乘客。

　　警方發(fā)言人13日晚則回應(yīng)指，事件中共涉及11輛車輛，包括3輛的士、1輛輕型貨車及7輛私家車，當(dāng)中6輛涉及非法賽車；行動中共拘捕5名涉嫌“狂亂駕駛”私家車司機。其間，一名警署警長欲拘捕涉案司機時遇襲受傷；另一名警員也在追截期間翻車受傷，事后連同一名懷疑賽車上的受傷女乘客送院。

　　案件現(xiàn)交由觀塘警區(qū)重案組第1隊跟進調(diào)查，對于被指利用普通市民車輛作“人肉路障”，警方表示會深入調(diào)查這次反非法賽車執(zhí)法行動，包括檢討整個行動，研究是否有需要改善的地方，會盡快完成有關(guān)調(diào)查及檢討。

　　不過，據(jù)一名前線交通警員透露，警方收到有非法賽車活動線報后，會立即采取行動，包括設(shè)置路障，使用市民的車輛去設(shè)路障是很普遍的事，參與非法賽車人士多數(shù)于周五、六及日出動“練車”。

　　另一名資深交通警員表示，警隊就設(shè)置路障訂有規(guī)則，但每次行動采用的方法會略有不同，“是由當(dāng)時帶隊的警員決定怎樣做”，但大前提要保障駕駛者及現(xiàn)場執(zhí)勤警員的安全。

　　職業(yè)賽車手呂米高表示，這次警方以私家車堵截非法賽車的方法前所未見，批評警方的做法不恰當(dāng)。