《山東半島城市群總體規(guī)劃(2006-2020年)》昨發(fā)布，致力打造黃河流域經(jīng)濟中心

　　首次對外公布的《山東半島城市群總體規(guī)劃(2006-2020年)》提出，山東半島城市群將致力于成為黃河流域的經(jīng)濟中心和龍頭帶動區(qū)域，與京津冀、遼中南地區(qū)共同構(gòu)筑中國經(jīng)濟發(fā)展增長極。

　　據(jù)悉，山東半島城市群由濟南、青島、煙臺、淄博、威海、濰坊、東營、日照等8個設區(qū)城市構(gòu)成的城市地域空間組合。2006年，山東半島城市群GDP總量為14484.52萬元，約占山東省總量的2/3。這一地區(qū)北臨京津唐和遼東半島，南接長三角經(jīng)濟區(qū)，礦產(chǎn)資源豐富，工業(yè)基礎雄厚。

　　規(guī)劃提出，到2020年，山東半島城市群城市化水平要達到70%。青島、濟南分別發(fā)展成為500萬人、430萬人左右的超大城市。

　　山東社會科學院城市與生態(tài)經(jīng)濟研究中心主任馬傳棟表示，自2003年山東提出半島城市群發(fā)展這一戰(zhàn)略以來，城市間的基礎設施建設獲得了飛速發(fā)展，膠濟鐵路客運專線明年5月將完工，濟青高速公路南線也將于今年底竣工通車。

　　裝備制造實力凸顯

　　馬傳棟指出，目前山東半島的裝備制造業(yè)實力在全國都算得上頂呱呱，裝備制造業(yè)少不了數(shù)控機床、柴油機，也少不了輪胎、建材，更離不開精密儀器、服務器，山東半島恰恰就有濰柴動力(000338)、浪潮、成山輪胎、中國重汽(000951)等大型企業(yè)。

　　據(jù)悉，近年來山東圍繞電子信息及家電、機械設備、化工、食品、服裝、紡織、材料等六大支柱產(chǎn)業(yè)不斷加大技術(shù)創(chuàng)新和改造力度，發(fā)展骨干優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。全省53%的主要行業(yè)技術(shù)裝備達到了國內(nèi)先進水平，大批先進制造業(yè)的項目和產(chǎn)品開花結(jié)果。

　　青島、煙臺、威海為核心的膠東半島一直是山東半島制造業(yè)基地的領頭雁，根據(jù)規(guī)劃，山東半島將重點發(fā)展六大產(chǎn)業(yè)集聚帶：東營、淄博石化和醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)帶，濟南電子信息產(chǎn)業(yè)帶，青島、日照家電制造產(chǎn)業(yè)帶，煙臺、威海汽車制造產(chǎn)業(yè)帶，濰坊紡織服裝產(chǎn)業(yè)帶和日照、青島、威海、煙臺海洋產(chǎn)業(yè)帶。

　　山東省的大部分上市公司都集中在半島城市群，融資量全國第四，業(yè)績表現(xiàn)一直不錯，馬傳棟指出這些上市公司必將受益于半島城市群的區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，首先是隨著城市群的發(fā)展，投資環(huán)境將隨之改善，有利于引進資金、技術(shù)，其次，交通運輸?shù)葏^(qū)位優(yōu)勢也將愈加明顯，有利于公司的穩(wěn)定發(fā)展。

　　“更重要的是隨著城市素質(zhì)的提高、人文學術(shù)環(huán)境的改善，企業(yè)進行技術(shù)創(chuàng)新的條件更加優(yōu)化和便利。”馬傳棟提到，半島已經(jīng)涌現(xiàn)出了山東叢林集團世界首臺萬噸油壓雙動鋁擠壓機、濟南二機床集團大型數(shù)控聯(lián)動機床、東岳集團離子膜等一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新成果。

　　借力韓日吸引外資

　　馬傳棟對山東半島的優(yōu)勢看得很清楚，他表示，首先，地理位置上離韓國很近，而且是跟韓國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)———首爾、京畿道鄰近，這兩個地區(qū)的GDP分別都占到了韓國的20%左右。

　　2006年，山東省外商直接投資突破100億美元，占全國的14%，其中韓資規(guī)模最大，港資第二，日資第四。尤其青島、煙臺、威海三市與日韓的產(chǎn)業(yè)互補性強，具有建立面向日韓的制造業(yè)基地很好的優(yōu)勢，已經(jīng)吸引了日本松下、三菱、韓國三星、現(xiàn)代等一大批跨國公司相繼落戶。

　　“日韓資企業(yè)在華投資一貫不愿向中國轉(zhuǎn)移高附加值技術(shù)產(chǎn)業(yè)，但近年來山東半島在吸引外資時也有了一份游刃有余的從容，堅決貫徹中央降耗減排的政策，拒絕高污染高能耗的投資項目，同時也加快了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。”馬傳棟說。

　　未來山東半島城市群的戰(zhàn)略定位就是要打造區(qū)域經(jīng)濟合作的先進制造業(yè)生產(chǎn)服務中心，構(gòu)筑由山東半島、韓國西南海岸地區(qū)、日本九州地區(qū)組成的三角地帶跨國城市走廊，推動“中韓日黃海地區(qū)成長三角”的形成。