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　　現(xiàn)代郵輪產(chǎn)業(yè)誕生于20世紀(jì)60年代后期,郵輪被稱為“無(wú)目的地的目的地”、“移動(dòng)的微型城鎮(zhèn)”、“海上流動(dòng)度假村”、“港口都市的一個(gè)重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極”。而郵輪產(chǎn)業(yè)更被稱為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”。與此同時(shí),全世界每年的游艇經(jīng)濟(jì)收入超過(guò)500億美元。目前,美國(guó)的游艇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值達(dá)250億美元,香港為40億港元。

　　三亞鳳凰島國(guó)際郵輪碼頭的建成通航,掀開(kāi)了三亞發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的嶄新篇章;與此同時(shí),我市一些新的建設(shè)項(xiàng)目都包括了游艇碼頭,準(zhǔn)備啟動(dòng)游艇經(jīng)濟(jì)。我們將刊發(fā)一組關(guān)于國(guó)內(nèi)外郵輪游艇經(jīng)濟(jì)的報(bào)道,幫助廣大讀者提高對(duì)郵輪游艇經(jīng)濟(jì)的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)發(fā)展郵輪游艇經(jīng)濟(jì)的緊迫感,促進(jìn)三亞郵輪游艇經(jīng)濟(jì)又快又好地發(fā)展。

　　郵輪旅游是國(guó)際旅游市場(chǎng)上增長(zhǎng)最為穩(wěn)健與迅猛、發(fā)展?jié)摿Υ蟮囊豁?xiàng)高端旅游項(xiàng)目,近10年來(lái),一直保持著8%-9%的發(fā)展速度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)際旅游業(yè)的整體發(fā)展速度。其中,2004年,全球郵輪接待量已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)人次,增長(zhǎng)速度達(dá)到10%-11%。

　　作為近代工業(yè)革命的產(chǎn)物,現(xiàn)代郵輪的原型最早出現(xiàn)于19世紀(jì)30年代,于20世紀(jì)60年代率先在北美地區(qū)轉(zhuǎn)型。經(jīng)過(guò)40多年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步,現(xiàn)代郵輪逐漸演變成了一個(gè)新的產(chǎn)業(yè),她以大型豪華海上游船為運(yùn)載依托,以跨國(guó)旅行為核心,以眾多的旅游產(chǎn)品吸引游客,以開(kāi)展航線經(jīng)營(yíng)為手段,從而構(gòu)成了旅游市場(chǎng)中的高端產(chǎn)品。

　　現(xiàn)代郵輪正朝著大型化和功能多樣化的方向發(fā)展。郵輪平均噸位由1990年的1.8萬(wàn)噸發(fā)展到2004年的4.2萬(wàn)噸,平均床位也由1990年的671張發(fā)展到2004年的1112張,載客能力進(jìn)一步提高。同時(shí),郵輪上配備了功能齊全的各類休閑、度假、娛樂(lè)設(shè)施和豪華的餐飲、住宿設(shè)施,能夠全方位地滿足各類高水平消費(fèi)的需要。據(jù)有關(guān)資料介紹,2003年初,全球共有各類郵輪265艘,客位總數(shù)248857個(gè),實(shí)際航行的僅為223艘,實(shí)際載客1030萬(wàn)人次,人均消費(fèi)平均為1500美元。

　　世界郵輪主要航行區(qū)域有加勒比海、地中海、東南亞、阿拉斯加和西北歐等地區(qū)。郵輪游客來(lái)源以美國(guó)為主,占總數(shù)的60%,歐洲占25%,亞洲占10%。

　　郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的一個(gè)重要標(biāo)志是:具有功能齊備的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　游艇經(jīng)濟(jì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈包括:從游艇制造到游艇俱樂(lè)部的服務(wù),再到與游艇相關(guān)的度假休閑及各種商務(wù)活動(dòng),包括游艇駕照培訓(xùn)與考核、專用碼頭建設(shè)、游艇維修、俱樂(lè)部建設(shè)和管理、零配件制造、內(nèi)部環(huán)境裝修、專業(yè)保險(xiǎn)等。

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的日益強(qiáng)大,日趨成熟的國(guó)際郵輪傳統(tǒng)市場(chǎng)將開(kāi)發(fā)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向我國(guó),尋找新的發(fā)展空間,使得我國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)不斷升溫。上世紀(jì)80年代,國(guó)際郵輪首次停靠中國(guó)港口,近幾年來(lái),掛靠中國(guó)港口的國(guó)際郵輪數(shù)量呈大幅上升趨勢(shì)。2005年,共有38艘各類國(guó)際郵輪抵達(dá)上海、天津、青島、大連、寧波、廈門、?？凇⑸钲?、三亞等港口。今年,將有70多艘國(guó)際郵輪掛靠我國(guó)沿海各大港口。

　　如何抓住這一難得的歷史發(fā)展機(jī)遇,發(fā)揮三亞得天獨(dú)厚的熱帶資源優(yōu)勢(shì)和海洋資源優(yōu)勢(shì)，利用好我市自身諸多的優(yōu)越條件，在日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位，發(fā)展好郵輪經(jīng)濟(jì)，這是擺在我們面前共同思考的課題。