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借道高風(fēng)險(xiǎn)信托 中航地產(chǎn)“飲鴆止渴”
作者: 梁嘉欣     時(shí)間: 2010-07-12 01:52:07    來(lái)源: [ 觀點(diǎn)網(wǎng) ]

中航地產(chǎn)之所以用此種方式“續(xù)命”,實(shí)乃不得已而為之,皆因眼下的中航地產(chǎn)隨時(shí)面臨現(xiàn)金斷流之險(xiǎn)。

  觀點(diǎn)網(wǎng) 梁嘉欣 7月8日,中航地產(chǎn)宣布,公司日前與江南信托簽訂《信托貸款合同》,江南信托受興業(yè)銀行委托向公司發(fā)放信托貸款合計(jì)金額為人民幣4.6億元,其中二筆信托貸款合計(jì)1.9億元專項(xiàng)用于南昌中航城市廣場(chǎng)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和建設(shè),其余三筆信托貸款合計(jì)2.7億元專項(xiàng)用于成都中航城市廣場(chǎng)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和建設(shè)。

  公告披露,以上五筆信托貸款期限為兩年,自2010年7月5日起至2012年7月5日止,貸款采用浮動(dòng)利率方式,為同期同檔次國(guó)家基準(zhǔn)利率上浮54%,目前年利率為8.3%,信托貸款利息即為信托收益,信托報(bào)酬來(lái)自信托收益,按照信托貸款總額的0.3%/年固定計(jì)收。

  中航地產(chǎn)表示,公司進(jìn)行本次信托委托貸款,主要是為了補(bǔ)充公司短期流動(dòng)資金需求,拓寬公司的籌資渠道,緩解公司項(xiàng)目開(kāi)發(fā)高峰期短期流動(dòng)資金的緊張。

  融資受困

  對(duì)中航地產(chǎn)來(lái)說(shuō),此筆融資雖是杯水車薪,總算能緩解目前的燃眉之急,但中航地產(chǎn)還不能松口氣。根據(jù)合同條款所示,倘若央行決議加息,中航地產(chǎn)的貸款利率將提高,從而加大貸款成本,有市場(chǎng)分析人士認(rèn)為這將對(duì)中航未來(lái)起碼兩年的日子造成不少的壓力。

  中航地產(chǎn)之所以用此種方式“續(xù)命”,實(shí)乃不得已而為之,皆因眼下的中航地產(chǎn)隨時(shí)面臨現(xiàn)金斷流之險(xiǎn)。

  據(jù)中航地產(chǎn)一季報(bào)顯示,其每股經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流為-2.39元,較去年同期的-0.76元有所惡化,凈負(fù)債率也由09年底的70%上升至99%,高于行業(yè)的平均水平。此外,中航地產(chǎn)在財(cái)務(wù)、銷售和管理三項(xiàng)費(fèi)用在04-08年間均維持在13%-20%,高于行業(yè)平均水平,09年銷售費(fèi)用率和管理費(fèi)用率更是較08年不降反升,其在成本控制方面的能力有待加強(qiáng)。

  也許在中航地產(chǎn)的眼中,這只是一時(shí)虧損,但隨著“限退令”的出臺(tái),讓中航地產(chǎn)真正陷入現(xiàn)金流之困。3月18日,國(guó)資委要求78家央企加快重組退出房地產(chǎn),中航地產(chǎn)母公司中航工業(yè)在該78家央企名單之中。限退令之前,中航工業(yè)意欲將旗下11家與商業(yè)地產(chǎn)和工業(yè)地產(chǎn)相關(guān)資產(chǎn)注入中航地產(chǎn),但如今這11家有限公司就有8家列入了“限退”名單。

  有分析師表示,如果不是限退令出臺(tái),伴隨項(xiàng)目成熟和逐步的資產(chǎn)注入,2010年的中航地產(chǎn)將轉(zhuǎn)入快速發(fā)展的軌道,同時(shí)項(xiàng)目的盈利能力也將得到大幅提高。但隨著限退令的下達(dá),通過(guò)母公司注資以解決資金之窘的愿望落空,就連22億的增發(fā)也被擱置。

  2009年6月5日,中航地產(chǎn)公開(kāi)了增發(fā)方案,預(yù)計(jì)向母公司深圳中航、中航國(guó)際等融資約22億元,分析師認(rèn)為,此次定向增發(fā)對(duì)公司短期最直接的影響是補(bǔ)充了10億元資金、減少了6億元債務(wù),緩解了公司短期資金壓力。但這一切也因限退令而變得遙遙無(wú)期。據(jù)了解,目前中航地產(chǎn)仍遲遲未得到證監(jiān)會(huì)的批復(fù)。

  此外,隨著中央對(duì)房地產(chǎn)企業(yè)融資的收緊,房地產(chǎn)信托也開(kāi)始叫停。就在中航地產(chǎn)簽訂信托貸款合同翌日,銀監(jiān)會(huì)于7月2日叫停信托公司從事銀信合作業(yè)務(wù),房地產(chǎn)信托業(yè)務(wù)就是其中的重點(diǎn)。中航地產(chǎn)搭上了末班車,同時(shí)也很可能面臨一條窮途末路。實(shí)際上,就算房地產(chǎn)信托不被叫停,中航要想獲得信貸也是難上加難。

  深圳資產(chǎn)地產(chǎn)人士風(fēng)林火表示,中航地產(chǎn)過(guò)去僅是利用歷史劃撥的土地作開(kāi)發(fā),同時(shí)亦不在國(guó)資委保留的16家以房地產(chǎn)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的央企之列,由于缺乏有利政策護(hù)航,主營(yíng)業(yè)務(wù)為非房地產(chǎn)的企業(yè)難以得到銀行對(duì)其充分的信貸支持,手中持有的土地要想再獲得開(kāi)發(fā)貸款也比較困難。

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