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　　不舍 眾人合議舉家遷徙

　　秦師傅說，他們都來自四川巴中平昌縣，駕車男子大都在廣東汕頭當貨三輪司機，女的則在私人塑料作坊，負責挑揀塑料。受金融危機影響，當?shù)夭簧倨髽I(yè)關了門，貨運業(yè)務沒了，女人也丟了工作，長期再在汕頭耗下去，沒有生活來源。眾人商議，還不如暫時回老家，穩(wěn)定一段時間，再另謀出路。

　　為什么不乘火車或汽車？秦師傅說舍不得：舍不得車費；舍不得花費數(shù)千元錢買來的賴以為生的三輪車；舍不得丟掉任何一件家什……于是，眾人商議：開三輪車回家。為搞清楚線路，臨行前，幾人專門買了張地圖。經(jīng)計算發(fā)現(xiàn)：從汕頭到老家，全程逾3000公里。

　　一路行來，修修停停：廣東境內(nèi)壞掉一輛；廣西境內(nèi)一輛車滾下坡，摔成廢鐵不說司機還受傷，不得不棄車改乘火車；貴州境內(nèi)又壞掉兩輛……截至昨日到重慶時，僅剩下四輛“排頭兵”。

　　艱辛 女人睡車男人睡路

　　近半個月的奔波，有說不完的苦：為了趕路，每天駕駛10小時以上是“最低標準”。“你看我這雙皮鞋，全是走爛的。”被喚作剛子的駕駛員邊說邊伸出左腳，腳上的皮鞋裂開足有手掌大小，露出襪子。“出門前這可是雙新鞋。”

　　三輪車沒有駕駛室，男人們不得不把棉衣包在頭上抵御風寒。坐在“車廂”內(nèi)的人也不好過：廂體狹小，整日蜷曲得腰酸腿疼，顛簸更是家常便飯。“這趟回家比種田還苦，”秦師傅的妻子、42歲的肖大姐揉著頭上剛被撞出的大包，有些哽咽。

　　累還只是一小問題，吃飯、睡覺更難解決。為減少開支，每人一天最多吃兩頓飯。臨行前，每家都準備了幾箱方便面，不過，因為沒有熱水，方便面大都被干啃下肚。睡覺是走到哪睡到哪——男人讓出車廂在公路邊上打地鋪，女人小孩在車廂內(nèi)將就。洗臉、洗頭，更是奢望。十多天下來，每個人的臉和手都已干裂，風刮得生痛。

　　感動 好心保安主動讓床

　　不過，回家路上也有感動。秦師傅介紹，途經(jīng)貴州時，因三輪車難以翻越崇山峻嶺，車隊“冒死”闖過一次高速公路。被貴州交警發(fā)現(xiàn)后，得知其特殊情況，交警未作阻攔，給予放行，還為其指路，讓他們“撿了一段便宜”。而頭天晚上，在遵義高速公路服務站，他們還以10元/人的價格，吃到了15元/份的盒飯，這是他們行程中唯一一頓熱飯。好心的保安還慷慨地將宿舍讓給他們，眾人第一次睡了個安穩(wěn)覺。