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億城再設基金通道 海航資產(chǎn)證券化漸現(xiàn)雛形
時間: 2014-09-02 00:44:25    來源: [ 觀點網(wǎng) ]

這將使得海航集團旗下大量地產(chǎn)資產(chǎn)的證券化成為可能,未來不排除將旗下的地產(chǎn)業(yè)務注入億城。

  觀點網(wǎng) 繼聯(lián)手豐樹集團盤活海航物流資產(chǎn)后,億城投資轉(zhuǎn)型金融亦漸入軌道,日前再設基金公司投資海航旗下地產(chǎn)項目。

  8月29日,億城投資集團股份有限公司宣布,公司擬與中信信托有限責任公司全資子公司中信聚信(北京)資本管理有限公司合作,成立基金管理公司;同時,該基金公司將首先投資并北京海航實業(yè)大廈項目。

  對此,億城股份董秘吳建國表示,此次公司和中信信托合資建立基金公司,初期投資可能涉及海航旗下地產(chǎn)資產(chǎn),但長遠來看,還將會投資其他非海航的優(yōu)質(zhì)項目和資產(chǎn)。

  與中信合設基金

  8月29日,億城投資與中信信托有限責任公司及其旗下中信聚信簽訂《合作協(xié)議》。該協(xié)議顯示,億城投資將與中信聚信以50%:50%的股權(quán)比例合作成立基金管理公司。

  據(jù)悉,該基金管理公司將作為普通合伙人發(fā)起設立一個或多個有限合伙形式的基金,投資國內(nèi)具有成長空間和盈利能力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。公告稱,首支成立的基金即為深圳中億城信投資合伙企業(yè)(有限合伙),預期年化收益率高于8%/年但低于12%。

  此外,深圳中億城信投資擬與海航實業(yè)集團有限公司、海航集團有限公司、海航置業(yè)控股(集團)有限公司、海航置業(yè)全資子公司天津長安投資管理有限公司簽訂《框架合作協(xié)議》稱,該筆基金將以12.15億元收購天津長安投資管理有限公司100%股權(quán),并向天津長安投資提供4.85億元委托貸款,用于清償天津長安投資原有負債。

  同時億城投資及相關(guān)合作方還就投資退出等相關(guān)事宜進行約定。根據(jù)約定,未來深圳中億城信投資可通過市場化方式或海航集團兜底收購方式(觸發(fā)約定條件時)處置天津長安投資股權(quán)和債權(quán),并向各方分配投資收益。

  “這對公司而言也是一次新的商業(yè)模式和盈利模式的探索,”該公司董秘吳建國則對觀點新媒體強調(diào):“此次公司和中信信托合資建立基金公司,正是公司進一步轉(zhuǎn)型金融投資平臺的戰(zhàn)略。”

  據(jù)悉,億城投資目前正推進以金融投資平臺為目標的轉(zhuǎn)型,其計劃以信托、基金為依托,將開展包括不動產(chǎn)投資管理在內(nèi)的金融投資業(yè)務,實現(xiàn)從“開發(fā)商”到“投資商”的轉(zhuǎn)變。

  而早在今年3月,億城投資副總裁楊維堯就曾對觀點新媒體透露,今年會成立房地產(chǎn)基金,他介紹,未來億城轉(zhuǎn)型將分三條腿走路;“一個是房地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務;一個是經(jīng)營持有型商業(yè)物業(yè),主要想持有寫字樓物業(yè);第三塊是純粹的金融投資業(yè)務”。

  需盤活的海航資產(chǎn)

  據(jù)介紹,天津長安投資的主要資產(chǎn)為海航實業(yè)大廈。資料顯示,海航實業(yè)大廈位于北京市朝陽區(qū)建國路,占地面積2271.99平方米,建筑面積38136.51平方米,項目規(guī)劃用途為辦公樓、寫字樓、倉庫、車庫及車位等業(yè)態(tài),目前主要用途為對外租賃。

  億城投資強調(diào),相關(guān)資金到位后,深圳中億城信投資將實現(xiàn)對天津長安投資持有的海航實業(yè)大廈項目的持有及運營。這也是新設立的基金管理公司首次試水。

  實際上,自去年海航系入主以來,轉(zhuǎn)型便一直伴隨著億城。直至今天,外界仍在疑惑,已經(jīng)明確轉(zhuǎn)型海航金融平臺的億城投資,最終將充當什么角色?

  相關(guān)業(yè)內(nèi)表示,自去年被海航收購后,從原來的“億城股份”改名為現(xiàn)在的“億城投資”,億城逐步向金融投資平臺轉(zhuǎn)型,其依托海航,將不斷盤活海航過往沉淀的龐大地產(chǎn)資產(chǎn)。

  此前楊維堯回應海航與億城的資產(chǎn)整合曾稱,公司還是希望資源共享,公司內(nèi)部也在探討相關(guān)可行方式;“有些項目,海航操盤有難度的話,億城從管理、專業(yè)方面多輸出一些軟性東西,如果需要我們也會占有一部分項目的股權(quán)”。

  “當我們手上有足夠多資金的時候,在面對機遇的時候,選擇權(quán)就大了。”此前楊維堯還指出,億城也可能圍繞海航其它業(yè)務進行投資,“公司并沒有明確說只能投什么,不能投什么”。

  就在此前8月6日,億城投資與漢盛資本中國有限公司合作開發(fā)和運營中國境內(nèi)的養(yǎng)老項目,按各50%的比例進行項目投資和管理,合作投資總額不低于12億元。值得關(guān)注的是,合作雙方約定,此次首期投資項目優(yōu)先從億城投資母公司海航集團內(nèi)部選取,后續(xù)項目可由雙方共同在市場上篩選。

  此外6月23日,億城投資還與上海豐樹管理有限公司合作投資物流倉儲項目,預計在未來3年內(nèi)投資超過100萬平方米物流倉儲項目,總規(guī)模不低于50億元。該合作首期擬投資項目同樣為海航集團內(nèi)部物流倉庫和用地。

  事實上,在去年海航資本入主億城股份之時,便有分析師指出,此次收購是海航集團產(chǎn)融結(jié)合的推進,這將使得海航集團旗下大量地產(chǎn)資產(chǎn)的證券化成為可能,未來不排除將旗下的地產(chǎn)業(yè)務注入億城。

  億城投資董秘吳建國則回應觀點新媒體稱,億城初期投資可能涉及海航旗下資產(chǎn),“但長遠來看,還將會投資其他非海航的優(yōu)質(zhì)項目和資產(chǎn)”。


(發(fā)稿:見習編輯 郭凈凈    審校:勞蓉蓉)
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