觀點網(wǎng)訊:綜合媒體4月2日報道,有接近深圳國資委人士透露,深圳市國資委正起草國資改革的意見稿,目前正在征求各部門意見修改過程中,預(yù)計近期可能出臺。
對此,深圳國資委辦公室人士稱,國資改革是一套系統(tǒng)性工作,牽涉各個部門,如國土、稅務(wù)、交通等部門,不是深圳國資委一個部門能做的事,因此,關(guān)于國資改革的方案決定需走相當長流程。“經(jīng)過上一輪改革,深圳市區(qū)所屬國有企業(yè)基本守在公共基礎(chǔ)領(lǐng)域,如交通、能源、流通等環(huán)節(jié),其余的競爭性領(lǐng)域已經(jīng)退出或非常弱勢了。”
據(jù)2014年深圳國資工作計劃報告,今年深圳國資將進一步研究明晰投資控股、遠致投資等市屬國有資本投資公司和國有資本運營公司的功能定位,有效發(fā)揮國資履職平臺的作用。并點名要求投資控股加快推進現(xiàn)有資源的整合重組優(yōu)化配置和產(chǎn)業(yè)的培育聚焦,并提出明確的進退目標和任務(wù)。
據(jù)悉,深圳國資改革將借鑒淡馬錫做“積極股東”經(jīng)驗,構(gòu)建混合型國資監(jiān)管運營體制,適應(yīng)多層次履職要求;構(gòu)建一個新型的監(jiān)管運營機制。深圳國資委還要求,旗下國有資本投資公司加快推進現(xiàn)有資源的整合重組優(yōu)化配置。
同時,據(jù)相關(guān)人士稱,深圳將啟動系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)業(yè)整合,以上市公司為主要整合平臺,加大同質(zhì)資源整合力度,通過購買、注入、置換等方式實現(xiàn)資源整合優(yōu)化。
目前,深圳市國資委已經(jīng)基本完成了深圳燃氣、深圳能源、深高速、鹽田港、深圳機場等上市公司或其所屬集團公司的整合工作,“歸核化”整合仍在繼續(xù)中。其中,以深圳國資系地產(chǎn)企業(yè)為例,A股及H股共有10家地產(chǎn)類上市公司,但2012年,這10家公司總營業(yè)收入合計約230億元,凈利潤35億元,所有地產(chǎn)公司主營業(yè)務(wù)主要集中在當?shù)貐^(qū)域,規(guī)模小,同業(yè)競爭嚴重。
