男女69视频免费|国产久日综合视频|国产伊人Av韩一级黄片|欧美一级在线播放|日韩国产另类欧美在线观看|亚洲无无码成人网站是|青草免费视频在线观看视频|美女黄色一级A片播放|国产一a毛一a毛a|极品少妇Av欧无码中出

　　假如瑞安航空CEO邁克爾·奧利里守在洗手間門前對乘客說：“要用此馬桶，請交一歐元。”請不要大驚失色，以為自己上了強盜的飛機。你乘坐的是一家第一季利潤飆升550%的歐洲最大廉航的波音737。而就在你哭笑不得或義憤填膺地討論瘋狂小丑奧利里的極端言論時，他那無所不用其極的話題營銷手法已贏了。

　　請看佳績：第一季，瑞安客流量達(dá)1660萬人，增加11%；第二季，首月告捷，單7月客流量就達(dá)673萬人，同比上升19%。但是，第一季的利潤狂飆并非歸功于旺客你我他。營銷瘋子奧利里算賬時就不瘋了，他表示，如此佳績其實得益于燃油成本大幅下滑42%至2.14億歐元。假如不是因為燃油成本下跌省下的1.52億歐元，假如不是因為幫酒店、旅行保險公司、租車公司、餐館等拉客得來的1.65億歐元傭金，瑞安同樣難逃虧損命運。

　　與佳績對比鮮明的是隱憂。對截至2010年3月的新財年，瑞安發(fā)布的預(yù)期數(shù)據(jù)卻幾乎等同于為自己潑冷水：每座位英里的收入將下滑20%，這就是它削價13%搶客的代價。于是，股價猝不及防立刻下跌8.6%。瑞安最大的對手正是它自己，隱憂正在于，假如新財年沒法成功獲得理想價格的燃油對沖合同，沒法維持高傭金收入這兩塊抗經(jīng)濟不景的緩沖安全氣墊，它的價格戰(zhàn)還打得下去嗎？

　　瑞安在低價搶客的路上是否已走得太遠(yuǎn)，遠(yuǎn)得足以讓自己摔跟斗？新財年的目標(biāo)是讓客流量進一步上升15%，它必須為此而采取一些更具挑釁性的做法。奧利里的瘋勁又上來了—賣站票。他的意思是說，讓乘客們站機，就像站在公共汽車、地鐵或火車上一樣。創(chuàng)新創(chuàng)瘋了吧。

　　當(dāng)然，這目前只是一個民意調(diào)查。沒想到的是，12萬被調(diào)查的人中，竟然有66%贊成瑞安賣站票，只要票價足夠低。瑞安目前的平均票價已低達(dá)40歐元，如果免費(航空稅及機場收費除外)，竟有許多人同意瑞安開辟站艙。雖然想到一室身系安全帶的乘客人頭涌涌站在飛機上，樣子實在滑稽可笑，但是瑞安主要的飛行業(yè)務(wù)都是短途1個小時以內(nèi)的，站上一個小時又何妨呢？

　　在1994年，奧利里就宣稱瑞安要做航空沃爾瑪，現(xiàn)在看來它是要把乘飛機變成像坐公車般的家常便飯了。當(dāng)然，你可以把這視為奧利里的又一次話題營銷伎倆。比如說，更離奇的計劃，5歐元一張機票。奧利里聲稱今年秋季瑞安將售賣100萬張如此便宜的機票。

　　不過，奧利里目前面臨的一個最實在的問題卻是，如何為未來的價格大戰(zhàn)打基礎(chǔ)？最近，瑞安剛為2010財年第四季度所需燃油的55%簽下對沖合同，而之前它已為該財年前三個季度所需的90%燃油，第四季度所需的5%燃油簽下對沖合同。但是，過了2010財年這一保障最好是能夠繼續(xù)，要不它的花樣價格戰(zhàn)亦就后續(xù)無力，到此為止了。

　　是的，奧利里營銷時像個小丑般讓大家捧腹大笑，但請別忽視了他算賬時眉頭隱現(xiàn)的愁云，廉航的奶酪要抓緊時機吃，但別自己扳倒自己，要不就真的會變成一個難過的小丑了。