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亞洲第一彎　

　　很早以前，我就聽說過“京東肉餅”，后來又聽說過“京東第一瀑”，說的是北京郊外一處水流，我慕名前去，發(fā)現(xiàn)那瀑布也太小了點兒，和黃果樹沒法比。我認識黃果樹瀑布是在一種名叫“黃果樹”的香煙的煙盒上，那瀑布并沒有號稱叫“黔南第一瀑”，但貴陽的確有座山號稱叫“黔南第一山”，這種說法總讓我想起《天龍八部》，公冶乾的掌力號稱“江南第二”，遇到喬峰比拼了一下，才知道“江南第二，天下第屁”的道理。

　　如今，上海要拆除一座高架橋，比較規(guī)范的說法是“延安東路高架外灘下匝彎道”，這個彎道我去過，當(dāng)年上海的朋友帶著我坐出租車，要大拐彎的時候告訴我：“現(xiàn)在這個彎道能看見外灘的風(fēng)景，號稱上海最漂亮的彎兒。”這個高架橋要拆了，忽然興起了“亞洲第一彎”的叫法，就像一個人死了，得到一個謚號，過度贊美的成分更多些。

　　以前，咱們的城市發(fā)展還比較含蓄，總攀比外國人，比如某個城市是“東方巴黎”，某個城市又是“東方威尼斯”，再比如九江是“東方日內(nèi)瓦”，九江城里是有兩個湖，但那和日內(nèi)瓦湖根本不是一回事，現(xiàn)在咱們發(fā)展起來了，拆一高架橋，也敢說是“亞洲第一彎”。按照上海人的說法，左轉(zhuǎn)叫大拐彎，右轉(zhuǎn)叫小拐彎，從外灘右轉(zhuǎn)上那座高架橋，景色并不特別之處，只有左轉(zhuǎn)下來，才能看到外灘的風(fēng)貌，所以，應(yīng)該叫“亞洲第一大拐彎”。

　　亞洲有許多彎彎的道路都非常漂亮，我見過的一個是馬尼拉海灣大道，最美的一個角被美國大使館占據(jù)，外面排著無數(shù)女孩子去簽證，她們大多是學(xué)護士專業(yè)的，要到美國去當(dāng)護士。上海的“第一彎”說法，大概是以道路中的某個轉(zhuǎn)折點為考量，而不是說整個彎道，這種命名方式一般只存在于F1賽車，比如伊莫拉賽道，原來有個彎叫坦布雷羅彎，1994年4月30日，巴西人塞納在這里賽車失控撞上護墻傷重不治而亡，后來這個地方就叫“塞納彎”。如果把這個F1傳統(tǒng)挪到現(xiàn)實生活中來，那北京西外白石橋主路上就會有以兩個相聲演員命名的公共汽車站。

　　如此說來，我還參觀過巴黎的“戴安娜彎”，其實就是巴黎塞納河邊的一個隧道，朋友開車帶著我：“現(xiàn)在咱們的車速是80，戴安娜他們當(dāng)時的車速是100，這個隧道很奇怪，你看著是直的，但它實際上有一個彎，你看這幾根柱子，正是要拐彎的地方，戴安娜他們開的是奔馳車，可不系安全帶，時速100撞到柱子上，肯定沒救。”按理說，巴黎人有拿名人命名學(xué)校、橋梁的傳統(tǒng)，密特朗圖書館邊上有一座很難看的橋，去年被命名為“波伏娃橋”，但這個小隧道并沒有被命名為“戴安娜彎”。

　　敢稱第一的，都是指向性特別明確的地方，比如“國門第一路”，就是北京的機場高速路，1993年申奧之前，市長下指令，一定要盡快修好這條路，我要坐車上這條路，再上飛機去洛桑遞交申請書去。從那時候起，這條路開始收費，早就還完了貸款，但從北京奧運開幕算起還要再收費10來年，大概90億，賺錢之多，實在是“國門第一路”。再比如北京的西直門立交橋，非常復(fù)雜，偶爾還會施工，新聞報道的時候，都說西直門立交橋開始施工，絕不會說，“北京第一繞”開始施工，其實，要說西直門是“亞洲第一繞”也不過分。

　　我認識個上海朋友，在外白渡橋旁邊一證券交易所倒騰了10年股票，他每天中午吃了飯在外灘散步，他說，外灘這邊是殖民建筑，浦東那邊是光怪陸離的高樓大廈，這兩邊就是一副對聯(lián)啊。如今要整修外灘，給世博會收拾打扮，知道高架橋難看了。

　　東京的高架橋很多，目前正在一點點拆除，要都改成地下隧道。波士頓也有這樣的工程，從幾十年前就提出規(guī)劃，經(jīng)過了好幾任領(lǐng)導(dǎo)班子，花了140多億美元，干了30年，把城市里的高架橋拆了，改建隧道。隧道上面變成公共綠地，《波士頓環(huán)球報》一記者到巴塞羅那、鹿特丹等地專門考察了一番公共空間建設(shè)，報紙也號召市民參與討論，該怎么充分利用這個改造工程給城市帶來25公頃的綠地。

　　1959年，穿越波士頓市中心的高架路開放的時候，得到的歡呼是“highwayinthesky”，天空中的高速路，看起來是個贊美，等到開始挖隧道，工程叫“大挖掘”，BigDig。市民要忍受30年一點點愚公移山的工程，這工程到底設(shè)計的怎么樣，也是爭論不斷?！冻鞘新眯小冯s志給出的是正面評價，認為這個“大挖掘”，為未來城市的建設(shè)提供了榜樣，但也有市民抱怨，大挖掘完工之日就是波士頓毀滅之時。2006年，麻省高速路管理局主席及首席執(zhí)行官，也就是負責(zé)波士頓濱海公路改造工程的馬修？阿莫約羅曾來到北京，參加一個城市規(guī)劃會議，按照他的說法，北京城里的那些高架橋早晚都要拆掉。那個論壇上還有來自曼徹斯特的一位專家，講述了曼徹斯特市中心的改造與重建，1996年愛爾蘭共和軍在曼城市中心扔炸彈，成了他們改造城市的驅(qū)動力。