觀點網(wǎng)訊:9月10日,深圳國際控股有限公司公告稱,公司及其持有50.889%權(quán)益的附屬公司深圳高速及龍華管委會已就梅林關(guān)地塊相關(guān)的土地出讓合同之簽署期限及地價款繳納等安排作出約定并簽訂地價款支付協(xié)議,地價款合計35.67億元。
根據(jù)地價款支付協(xié)議,深圳國際及深圳高速應(yīng)于2015年6月30日前通過項目公司與深圳國土委簽訂梅林關(guān)地塊相關(guān)土地出讓合同并繳納30%地價款(即人民幣10.7億元)。
此外,深圳國際及深圳高速應(yīng)通過項目公司于上文所述的土地出讓合同生效后一年內(nèi)繳納地價款余款(即人民幣24.97億元)。
深圳國際稱,根據(jù)深圳政府對深圳市龍華新區(qū)的最新規(guī)劃,集團現(xiàn)時所持有的華通源物流中心地塊及梅林收費站西側(cè)地塊將調(diào)整規(guī)劃功能,按照相關(guān)規(guī)定,集團作為梅林關(guān)地塊的業(yè)主可組建項目公司負責(zé)土地獲取的相關(guān)工作。
根據(jù)深圳國際8月8日公告,其已與持有50.889%權(quán)益的附屬公司深圳高速合資成立一家項目公司。項目公司已于8月下旬注冊成立,深圳國際集團附屬公司新通產(chǎn)及深圳高速分別擁有項目公司51%及49%股權(quán)。
深圳國際稱,梅林關(guān)地皮地理位置優(yōu)越,經(jīng)參考梅林關(guān)地塊周邊其他土地的市場價格,董事會認為以地價款獲取相關(guān)地塊對集團有利,具有較好的投資價值和增值空間。
公告顯示,梅林關(guān)城市更新項目的規(guī)劃綜合容積率為5.06,總建筑面積約為48.6萬平方米,包括住宅、商業(yè)、辦公、商務(wù)公寓以及公用配套設(shè)施等。經(jīng)計入地價款、土地契稅及其他預(yù)計的相關(guān)費用,按照目前規(guī)劃的可出售面積約47萬平方米計算,預(yù)期梅林關(guān)城市更新項目的樓面地價約為10,000~11,000元/平方米。
此外,深圳國際9月10日同時公告宣布,經(jīng)集團與深圳市政府的積極協(xié)商爭取,深圳市政府同意將位于梅觀高速終點西側(cè),龍華新區(qū)觀瀾街道的黎光地塊(“黎光項目”)作為其物流中心用地,以作為深圳國際經(jīng)營的華通源物流中心的搬遷用地以安置其部份客戶。
黎光項目占地面積約4.8萬平方米,許可容積率3.5倍,可建設(shè)計容建筑面積16.8萬平方米,另外地塊北側(cè)有約5.8萬平方米臨時用地可以作為該項目的配套停車場。
深圳國際稱,目前集團正積極與深圳市相關(guān)政府部門洽談黎光項目土地出讓的有關(guān)事宜。于取得相關(guān)審批后,本集團預(yù)計2015年初將與深圳政府相關(guān)部門簽訂黎光項目土地出讓合同,2015年中開工建設(shè),2016年底或2017年上半年正式投入營運。

