為徹底根治擁堵頑疾，今年將在光谷轉(zhuǎn)盤新建兩座人行天橋，未來還計(jì)劃在轉(zhuǎn)盤處建設(shè)五層立體交通，其中地下一層為商業(yè)城。

　　觀點(diǎn)網(wǎng)訊：據(jù)武漢當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，武漢市城建部門日前透露，為徹底根治擁堵頑疾，今年將在光谷轉(zhuǎn)盤新建兩座人行天橋，未來還計(jì)劃在轉(zhuǎn)盤處建設(shè)五層立體交通，其中地下一層為商業(yè)城。

　　報(bào)道稱，光谷大轉(zhuǎn)盤將計(jì)劃建設(shè)四層地下空間，地下一層為商業(yè)城；地下二層為魯磨路——民院路車行地下通道和地鐵9號(hào)線的車站；地下三層為珞喻路車行地下通道和地鐵2號(hào)線南延伸線隧道；地下四層為地鐵29號(hào)線車站，地面轉(zhuǎn)盤將會(huì)保留。

　　據(jù)了解，隨著光谷世界城、光谷步行街、魯巷廣場(chǎng)、光谷國(guó)際廣場(chǎng)等大體量商業(yè)的匯聚，這里已成為武漢兼具潛力和實(shí)力的大商圈，但同時(shí)這里也成為武漢最著名的堵點(diǎn)之一。

　　從目前武漢施工中的地段來看，如果光谷轉(zhuǎn)盤開挖，其對(duì)光谷造成的交通壓力將難以避免，而在交通的影響下光谷商圈內(nèi)的各大商戶或?qū)⑹艿讲煌潭鹊挠绊憽?/p>

（審校：武瑾瑩）