“2013中國高鐵經(jīng)濟(jì)高峰論壇”今天(9月15日)在廣州番禺舉行，本次論壇由南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)主辦，中國奧園地產(chǎn)集團(tuán)協(xié)辦。

　　“2013中國高鐵經(jīng)濟(jì)高峰論壇”今天(9月15日)在廣州番禺舉行，本次論壇由南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)主辦，中國奧園地產(chǎn)集團(tuán)協(xié)辦。中國入世談判首席談判代表、原國家外經(jīng)貿(mào)部副部長、原博鰲亞洲論壇理事、秘書長龍永圖先生受邀出席論壇并做題為《面對(duì)國內(nèi)外貿(mào)易新格局，企業(yè)如何贏在當(dāng)下》的主題演講，世聯(lián)地產(chǎn)首席技術(shù)官黎振偉先生則重點(diǎn)闡述“高鐵經(jīng)濟(jì)助推城市發(fā)展”，為大家解碼高鐵經(jīng)濟(jì)及廣州南站發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　全國資深房地產(chǎn)專家、華南理工大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院副總規(guī)劃師姜洪慶先生、廣州市社會(huì)科學(xué)院科研處處長彭澎先生和中國奧園地產(chǎn)集團(tuán)副總裁王曙煜女士，以及多家媒體、銀行、珠三角企業(yè)和商會(huì)、投資人士應(yīng)邀參加了本次論壇。

　　龍永圖：中國經(jīng)濟(jì)奇跡將繼續(xù)、高鐵助推中國新型制造業(yè)的發(fā)展

　　龍永圖在演講中表示：近期李克強(qiáng)總理對(duì)于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的估計(jì)非常精辟，一個(gè)是中國經(jīng)濟(jì)的奇跡仍將繼續(xù)，這一點(diǎn)是對(duì)當(dāng)前很多唱衰中國經(jīng)濟(jì)直接的反駁，也就是說中國的經(jīng)濟(jì)奇跡并不會(huì)過去，中國的經(jīng)濟(jì)奇跡還將繼續(xù)。第二個(gè)關(guān)鍵是中國經(jīng)濟(jì)的第二季，或者是中國經(jīng)濟(jì)的升級(jí)版，最重要的核心元素是什么？就是提高質(zhì)量，提高效益。

　　隨后龍永圖又闡述了高鐵經(jīng)濟(jì)與中國制造業(yè)的關(guān)系。

　　他認(rèn)為高鐵對(duì)中國制造業(yè)有著非常重要的推動(dòng)作用。同時(shí)，高鐵交通及衍生出來的站點(diǎn)服務(wù)、周邊消費(fèi)服務(wù)、商務(wù)服務(wù)本身也是最發(fā)達(dá)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。在此過程中，以商業(yè)地產(chǎn)為代表的模式不斷的聚集人氣和財(cái)氣，使高鐵推進(jìn)中國商業(yè)的發(fā)展發(fā)揮巨大的作用，提高中國的服務(wù)業(yè)過程中發(fā)揮巨大的作用。此外，高鐵經(jīng)濟(jì)，對(duì)于中國城鎮(zhèn)化的加快進(jìn)行，也將起著非常重要的作用。

　　黎振偉：廣州南站作為中心樞紐站點(diǎn)輻射效應(yīng)遠(yuǎn)高于過境站點(diǎn)

　　黎振偉指出，廣州擔(dān)當(dāng)了南中國核心城市的重任，對(duì)外經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張和對(duì)外輻射連接的結(jié)合點(diǎn)就在交通，而具體的交通點(diǎn)就是南站。作為高鐵經(jīng)濟(jì)的載體，廣州南站不僅整合了各類區(qū)域交通方式，而且為廣州提供面向泛珠三角的低商務(wù)成本現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，即為總部經(jīng)濟(jì)聚集創(chuàng)造可能，成為城市未來新標(biāo)桿，廣州南站片區(qū)將迎來新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。由于軌道交通的便利和快捷，空間距離大大縮短，房地產(chǎn)從不動(dòng)產(chǎn)變成可移動(dòng)的，政府在南站片區(qū)的大規(guī)模投入，以及商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展商的積極進(jìn)駐，南站片區(qū)周邊物業(yè)價(jià)值必將水漲船高。

　　眾專家熱議：南站片區(qū)規(guī)劃不斷優(yōu)化，承載未來廣州商貿(mào)轉(zhuǎn)型、商業(yè)升級(jí)使命。

　　在沙龍對(duì)話環(huán)節(jié)，專家觀點(diǎn)精彩紛呈。作為南站規(guī)劃的親身參與者，姜洪慶先生提出了“流量紅利”的概念，初步估算每天有40萬人次的流量。同時(shí)指出珠三角灣區(qū)規(guī)劃強(qiáng)調(diào)“無邊界的合作”，南站的樞紐效應(yīng)則是其中的重點(diǎn)，這里必將成為華南的商貿(mào)中心，立足于珠三角，向全國輻射。

　　而在談到廣州南站對(duì)于城市格局的影響方面，彭澎博士指出大南站片區(qū)包括了長隆、萬博，這里未來的功能會(huì)更加復(fù)合，成為番禺甚至廣州的新中心。南站的發(fā)展更大程度上因?yàn)檫@里的交通網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達(dá)，核心樞紐功能體現(xiàn)出來，其意義超過片區(qū)規(guī)劃本身。同時(shí)，彭博士提到軌道沿線“經(jīng)濟(jì)走廊”的概念，高鐵、城軌沿線的車站都會(huì)成為發(fā)展的熱點(diǎn)，中心樞紐站則成為價(jià)值匯聚核心。

　　奧園越時(shí)代，南站核心中軸首發(fā)原始股，倍受熱捧

　　本次論壇上奧園集團(tuán)作為承辦方，也隆重推出其位于南站片區(qū)核心中軸的首個(gè)樓盤【奧園越時(shí)代】，舉行盛大的全球發(fā)布儀式。奧園集團(tuán)副總裁王曙煜女士指出【奧園越時(shí)代】的定位與商貿(mào)會(huì)展有很大關(guān)聯(lián)，并提出了“公寓、寫字樓商鋪化”概念，目前廣州火車站周邊寫字樓租金可以達(dá)到250-300元/平米/月，趕超珠江新城，租客大多將其作為商鋪、展廳來使用。從使用角度，因?yàn)閮?nèi)部空間大、形象展示好，跟一二樓小面積商鋪可以很好互補(bǔ)。而奧園越時(shí)代作為站點(diǎn)物業(yè)、未來商貿(mào)中心地段，從功能上將主要向這個(gè)方向發(fā)展。

　　據(jù)了解，【奧園越時(shí)代】位于廣州南站核心商圈，雄踞中軸廣場兩側(cè)，與廣州南站東出站口距離約500米，地鐵2號(hào)線上蓋。項(xiàng)目總建筑面積約18萬㎡，分兩期開發(fā)。其中一期【越時(shí)代大廈】位于南站核心中軸北側(cè)，占地4596平方米，總建面49245平方米，由一座獨(dú)立的塔樓及配套商業(yè)組成。產(chǎn)品主要以38-100㎡平層&LOFT國際公寓及部分37-205㎡南站中軸一線黃金街鋪為主。項(xiàng)目現(xiàn)正接受誠意登記，公寓享受1萬抵8萬，商鋪享受10萬抵30萬的優(yōu)惠，預(yù)計(jì)10月份正式面市。