觀點網(wǎng) 普洛斯供應(yīng)鏈又有新動作。

1月7日，普洛斯集團下屬普洛斯產(chǎn)融科技有限公司與蘇州港航集團、蘇高新金控下屬蘇高新物產(chǎn)簽約，擬合作成立普洛斯進口冷鏈食品一站式供應(yīng)鏈平臺。

據(jù)悉，普洛斯產(chǎn)融科技有限公司是普洛斯集團旗下服務(wù)于產(chǎn)業(yè)生態(tài)企業(yè)的科技平臺，目前服務(wù)企業(yè)約合7400家。

與蘇州港航集團以及高新區(qū)的合作，主要以普洛斯自有的線上供應(yīng)鏈管理平臺為基礎(chǔ)，蘇州港航集團以及高新區(qū)區(qū)屬平臺公司則負責(zé)倉儲、物流及融資方面。

觀點新媒體獲悉，普洛斯進口冷鏈食品一站式供應(yīng)鏈平臺對標產(chǎn)業(yè)為國內(nèi)貿(mào)易商、加工廠、餐飲企業(yè)等進口冷鏈食品業(yè)態(tài)。

據(jù)此，普洛斯與蘇州港航集團將發(fā)揮自身海外供應(yīng)鏈和物流優(yōu)勢，推動蘇州進出口貿(mào)易、跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

新合作企業(yè)

三方合作企業(yè)中，有一家于2024年進入新一批國家物流樞紐建設(shè)名單。

2024年10月，國家發(fā)展改革委研究發(fā)布新一批國家物流樞紐建設(shè)名單，涉及企業(yè)26家，其中，以蘇州港航集團為建設(shè)運營牽頭主體、聯(lián)合綜保區(qū)國資企業(yè)蘇州高新區(qū)保稅物流中心有限公司、蘇州物流中心有限公司等多家企業(yè)共同建立的蘇州生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐均入選國家物流樞紐建設(shè)名單。

觀點新媒體了解到，新成立的蘇州生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐規(guī)劃建設(shè)五宗項目功能區(qū)，包括國際多式聯(lián)運區(qū)、保稅物流區(qū)、智慧倉配物流區(qū)、公共倉儲區(qū)、國際供應(yīng)鏈物流區(qū)。

其中，國際多式聯(lián)運區(qū)占地1.24平方公里，功能定位為國際鐵路物流中心、鐵路集裝箱物流中心、公鐵水聯(lián)運中心已入駐蘇州西站、江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心等大型項目；保稅物流區(qū)占地0.79平方公里，功能定位為保稅物流中心、國際物流服務(wù)中心、跨境電商物流服務(wù)中心，建成倉庫近40萬平方米，入駐企業(yè)均為倉儲業(yè)態(tài)客戶。

智慧倉配物流區(qū)占地0.89平方公里，功能定位為智慧公路港、物流公共配送中心、糧食物流與儲備中心，已入駐傳化公路港、蘇汽物流、中國郵政等項目，建成高標準倉儲設(shè)施約20萬平方米；公共倉儲區(qū)占地1.58平方公里，功能定位為工業(yè)品公共倉儲中心、區(qū)域分撥分銷中心，已入駐上海醫(yī)藥、華潤醫(yī)藥、卡特彼勒蘇州物流中心等，倉儲面積約60萬平方米。

值得注意的是，國際供應(yīng)鏈物流區(qū)占地面積最大，達到1.64平方公里，目前已建設(shè)項目除阿迪達斯自動化物流中心之外，還包括歐萊雅全球物流分撥中心。

事實上，在進入蘇州港航集團建設(shè)運營物流樞紐前，歐萊雅與普洛斯的合作關(guān)系相當(dāng)緊密。

2005年，歐萊雅中國物流中心簽約落戶普洛斯蘇州物流園，雙方啟動首次合作；近20年后的2024年12月，歐萊雅（中國）又與普洛斯達成續(xù)簽協(xié)議，繼續(xù)在普洛斯蘇州物流園內(nèi)運營歐萊雅中國物流中心。

對于歐萊雅本身而言，在市場波動下增強中國市場的供應(yīng)鏈韌性已刻不容緩。

據(jù)歐萊雅北亞及中國運營高級副總裁潘凱杰公開表示，目前歐萊雅已通過審查在中國制造的全部產(chǎn)品及海外進口產(chǎn)品，啟動本地化項目，力求在中國適當(dāng)位置提升生產(chǎn)量，減少對外部供應(yīng)鏈的依賴。

他還表示，歐萊雅擴大了中國部分城市工廠的產(chǎn)能，其中便包括蘇州，有效增加歐萊雅在中國的生產(chǎn)量。

而普洛斯在續(xù)簽歐萊雅之后的一個月又進一步選擇蘇州港航集團、蘇州高新區(qū)簽約成立進口冷鏈食品供應(yīng)鏈平臺，側(cè)面體現(xiàn)自2009年完成分拆后在中國市場投資策略由"重"轉(zhuǎn)"輕"的具體思路。

普洛斯冷鏈路

普洛斯最開始進入中國之時，首先采取的是重資產(chǎn)發(fā)展模式，與大多數(shù)物流倉儲企業(yè)一般以基金方式操作開發(fā)項目完全不同。

一部分原因在于彼時部分投資機構(gòu)暫不看好中國物流倉儲業(yè)務(wù)發(fā)展形勢，急于進入中國市場的普洛斯只好選擇以自有資金投資方式持有物流園項目，而這宗"重金"項目正是蘇州普洛斯物流園。

2004年初，普洛斯與蘇州工業(yè)園的蘇州物流中心簽署合資經(jīng)營協(xié)議，蘇州物流中心以現(xiàn)有倉庫和土地形式入股，普洛斯能在蘇州工業(yè)園區(qū)內(nèi)購買總面積在14.6萬平米以上的17處工業(yè)設(shè)施，其中包括在建項目。

隨蘇州普洛斯物流園建成運行，普洛斯中國進一步向外擴散布局，逐年落地環(huán)渤海、長三角、珠三角區(qū)域。

目前，普洛斯在中國70個地區(qū)市場運營的物流倉儲及制造研發(fā)等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施達到450座。與此同時，旗下普洛斯供應(yīng)鏈也布局了上海、寧波等15個貿(mào)易口岸和國內(nèi)主要消費城市。

宏觀來看，供應(yīng)鏈行業(yè)本就帶有輕資產(chǎn)特征，流動資產(chǎn)比例較高，固定資產(chǎn)投資少，普遍資產(chǎn)負債率及預(yù)付賬款也相對較高。

但與此同時，物流產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈也與近年火熱的新經(jīng)濟、平臺經(jīng)濟互相影響。

"普洛斯專注供應(yīng)鏈、大數(shù)據(jù)、新能源三大方向上，這些賽道的增長需求是十年、二十年、三十年不變的。"據(jù)普洛斯人士公開表示，正在物流供應(yīng)鏈生態(tài)延伸運營能力，以支持未來在新經(jīng)濟業(yè)態(tài)的發(fā)展。

其中，2019年普洛斯成立專注食品物流的冷鏈企業(yè)普冷，目前于中國22個城市運營31座冷鏈物流中心，倉儲總?cè)萘考s合475萬立方米。

2024年，該企業(yè)投入運營合計4個普冷自營庫和3個代運營冷庫，包括擴建、改建和新造的冷庫。

觀點新媒體了解到，普冷包攬了一部分普洛斯進口食品冷鏈業(yè)務(wù)，包括蘇州的普冷蘇州花橋物流中心項目。據(jù)悉，旗下客戶達到600家，包含7-ELEVEN、藍瓶咖啡、茶百道、Coco奶茶、達美樂、開市客、瑪氏食品等。

未來，蘇州普洛斯進口冷鏈食品供應(yīng)鏈平臺或也將與普冷進行冷鏈業(yè)務(wù)的具體合作。

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