天門(mén)中斷楚江開(kāi)，碧水東流至此回。

兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)。

王韶 “詩(shī)仙”李白一首膾炙人口的《望天門(mén)山開(kāi)》既描繪了天門(mén)山雄奇壯觀的山形水色，又表達(dá)了詩(shī)人自由奔放、豪邁樂(lè)觀之情，讓人不禁充滿遐想和向往！

念念想想，想想念念，天門(mén)山一直在我夢(mèng)里！

提及天門(mén)山，我們第一反應(yīng)可能是湖南張家界。究其實(shí)，全國(guó)共有天門(mén)山12座，詩(shī)中天門(mén)山在安徽蕪湖，而非張家界！

張家界天門(mén)山，古稱嵩梁山，也叫云夢(mèng)山，因天門(mén)洞抜地依天、巍峨入云的奇觀而得名。傳說(shuō)公元263年，一處峭壁忽然南北對(duì)穿洞開(kāi)，形成一個(gè)高131.5米、寬57米、深60米的天然穿山溶洞，宛若通天大門(mén)，又似明鏡高懸。

也許是地勢(shì)高聳，天門(mén)洞內(nèi)外氣象變幻萬(wàn)千，時(shí)而云濤曉霧騰繞、吐納翻涌，時(shí)而霞光萬(wàn)丈、流光溢彩映蒼穹……煞是魔幻壯觀！時(shí)三國(guó)吳帝孫休得報(bào)以此為天界罕見(jiàn)之祥瑞征兆，故改名“天門(mén)山”。

天門(mén)山海拔1518.6米，本人跡罕至，沒(méi)水沒(méi)路，唯有一條羊腸小徑。1997年始由當(dāng)?shù)仄髽I(yè)開(kāi)發(fā)，再是北京一企業(yè)，皆無(wú)功而終！2002年才由張同生重新注資全面開(kāi)發(fā)，2005年9月正式對(duì)游客開(kāi)放，時(shí)年游客僅2萬(wàn)有余；2011年被評(píng)為國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)；2015年游客接待量突破200萬(wàn)；2019年達(dá)473.5萬(wàn)，高峰日客流超3萬(wàn)，旅游收入逾10億元……有人戲稱：金山銀山不如天門(mén)山！

8月25日，我與天門(mén)山有了一次美好的邂逅！

上天門(mén)山有AB兩條路線可供選擇，A、B線只是上山方向不同，游覽內(nèi)容都一樣，我走的是A線：索道上山—山頂游覽—乘穿山扶梯至天門(mén)洞下山。

天門(mén)山索道依山籍壁，拔地騰空而起，長(zhǎng)7455米，高差達(dá)1279米，局部角度傾斜達(dá)38.6°，是目前世界最長(zhǎng)的高山客運(yùn)索道。從市區(qū)入口直達(dá)山頂原始空中花園，逐級(jí)攀升，猶如彩虹橫跨千山萬(wàn)壑，又像蛟龍騰翔絕壁上九天，走過(guò)城央喧鬧人群、高樓大廈，穿越疊嶂叢林、深山幽谷，吊廂外不斷閃現(xiàn)出一幅幅絢麗多姿的山水畫(huà)卷，讓人目不暇給!

走出索道，平坦的山頂是我們天門(mén)山之旅的第一站。

天門(mén)山頂古稱“云夢(mèng)絕頂”。站在山頂居高臨下，天門(mén)山典型的喀斯特地貌，保存完整、郁郁蔥蔥的原始次生林一覽無(wú)遺，清風(fēng)徐來(lái)，鳥(niǎo)語(yǔ)花香，深吸一口帶著香甜的空氣，想想廣州難耐的酷暑，我醉了！

在山頂我們還能看到被稱為“通天大道”的天門(mén)山99道彎盤(pán)山公路。公路全長(zhǎng)10.77公里，從海拔200米上升到1300米，99道呈180°旋轉(zhuǎn)急彎彎彎緊連，九曲回腸，巨蟒一樣蜿蜒曲折，盤(pán)繞于高山絕壁、幽壑深谷之中，如鯤鵬展翅盤(pán)旋扶搖直上九重天。走在上面既震人心魄，又令人蕩氣回腸，因而被譽(yù)為“天下第一公路奇觀”!

我們一路前行，玻璃棧道和鬼谷棧道是必經(jīng)之地！

玻璃棧道建成于2011年10月1日，長(zhǎng)60米，寬1.6米，海拔1430米。當(dāng)時(shí)妥妥的“網(wǎng)紅”打卡地，據(jù)說(shuō)其刺激震撼程度完全可媲美美國(guó)大峽谷的“天空之路”――玻璃走廊，讓人趨之若鶩!也許是走的人多了，昔日透明如縷空、嚇的游客提心吊膽、兩腳發(fā)軟的玻璃被磨損的模糊不清，腳下綿延的山脈、深不可測(cè)的峽谷不再猙獰恐怖；又也許是形形式式的玻璃棧道早已司空見(jiàn)慣、習(xí)以為常，而今更似閑庭信步，不再如履薄冰、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，驚心動(dòng)魄的快感只存在于傳說(shuō)！

走過(guò)玻璃棧道便是鬼谷棧道。

傳說(shuō)戰(zhàn)國(guó)時(shí)期縱橫家鼻祖鬼谷子曾在天門(mén)山山洞中隱修，這個(gè)山洞遺跡也稱“鬼谷洞”，棧道因修建于鬼谷洞上側(cè)的峭壁而得名。

鬼谷棧道全長(zhǎng)1600米，平均海拔1400米，如玉帶般旋繞于萬(wàn)丈懸崖峭壁間。距棧道終點(diǎn)不遠(yuǎn)處，有一個(gè)供游客拍照的玻璃站臺(tái)凌空巍然飄出懸崖數(shù)丈，似懸掛于深淵之上，非“驚、險(xiǎn)、美、爽”4字能言！

會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山??！憑欄遠(yuǎn)眺，天門(mén)山群峰山色盡收眼底，遠(yuǎn)處一座座奇峰羅列、巋然兀立、臨空獨(dú)尊、連綿起伏，縵云輕霧中欲隱欲現(xiàn)。大自然的鬼斧神工讓我們驚嘆，刀削斧劈般塑造出天門(mén)山雄壁崇山的瑰奇景觀！近處參天古樹(shù)漫山遍野，綿延不絕的林海碧波洶涌、層林盡染……仙一般的意境，讓人如沐春風(fēng)飄飄欲仙！

走過(guò)鬼谷棧道，天色入幕，是時(shí)候下山了！貼心的導(dǎo)游阿靜為避免我們過(guò)于勞累，也為了我們更好地體驗(yàn)天門(mén)山的游趣，她購(gòu)買(mǎi)了穿山自動(dòng)扶梯的乘用票。

自動(dòng)扶梯我們已習(xí)以為常，但穿山自動(dòng)扶梯還是獨(dú)一次！顧名思義，穿山自動(dòng)扶梯全程在山體隧道中運(yùn)行。扶梯梯級(jí)共12段，運(yùn)行總長(zhǎng)897米，提升高度340米，總跨度692米，單向運(yùn)輸達(dá)3600人/小時(shí)，是全球首條在山體隧道內(nèi)運(yùn)行的自動(dòng)扶梯。佇立其上，五彩斑斕的燈光閃爍中恍如穿越時(shí)光隧道，平穩(wěn)安全、快捷省力！

穿山自動(dòng)扶梯創(chuàng)造了世界在懸崖峭壁的山體內(nèi)安裝自動(dòng)扶梯的奇跡，成功完成了世界上環(huán)境最惡劣、工程最艱巨、施工難度最大、總提升高度最高、梯級(jí)運(yùn)行總長(zhǎng)度最長(zhǎng)、最具創(chuàng)意的山體隧道運(yùn)行自動(dòng)扶梯工程……

爬999級(jí)石階“上天梯”是通達(dá)天門(mén)洞的選擇之一，但前提需有足夠的時(shí)間，及非一般的意志和毅力！因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系，我們沒(méi)有爬“天梯”，這不能不說(shuō)遺憾！阿靜很理解我們的心情，她一路不停地繪聲繪色為我們介紹“天梯”的風(fēng)水故事……

“天梯”長(zhǎng)1420米，共999級(jí)石階，五緩四陡，皆暗合九九之意，也喻指人生百轉(zhuǎn)千折、跌宕起伏之路，需歷經(jīng)坎坷、不斷攀登方可成器。從山門(mén)上天門(mén)洞，臺(tái)階起步處左右皆立有巨大香爐，香火終日不斷，直飄天門(mén)，成為天門(mén)洞一道無(wú)形屏障!天梯左右兩側(cè)分布有5個(gè)平臺(tái)：有余、琴瑟、長(zhǎng)生、青云和如意，分別代表“財(cái)、喜、壽、祿、福”。而臺(tái)階盡頭處設(shè)一金屬門(mén)檻，門(mén)檻兩端各設(shè)一只“天門(mén)瑞獸”麒麟把守，“金屬+神獸”意指堅(jiān)固牢靠，邁過(guò)去便可“步入青云”!

……

天門(mén)洞開(kāi)紫氣通，江東娥眉皆下風(fēng)!天門(mén)山，看不盡的山；說(shuō)不盡的故事，道不完的道，索道、彎道、梯道、棧道……道中有“道”、和而不同。我不得不贊嘆天門(mén)山、張同生的確不同凡響！

依托雄奇的自然資源，一次次驚艷刺激、精彩紛呈、美妙絕倫，叫人驚心動(dòng)魄的高水平策劃活動(dòng)使天門(mén)山的品牌影響力和市場(chǎng)美譽(yù)度迅速提升……讓天門(mén)山逐漸吸引世界的目光，成為充滿傳奇色彩的中華名山，不禁令人叫絕！

1999年，飛機(jī)穿越天門(mén)，這是人類首次駕機(jī)穿越自然山洞，天門(mén)山第一次進(jìn)入人們的視野；

2006年，俄羅斯空軍駕蘇27重型戰(zhàn)斗機(jī)在天門(mén)山飛行表演，挑戰(zhàn)穿越天門(mén)奇跡；

2007年，法國(guó)蜘蛛人徒手無(wú)保護(hù)攀爬天門(mén)洞百米巖壁；

2008-2009年，新疆達(dá)瓦孜傳人賽買(mǎi)提兩次無(wú)保護(hù)挑戰(zhàn)天門(mén)山高空39°斜坡鋼絲；

2010年，中瑞兩國(guó)高手高空并肩走鋼絲，挑戰(zhàn)天門(mén)山索道；

2011年，天門(mén)山“冰凍活人”120分鐘極寒挑戰(zhàn)，打破吉尼斯紀(jì)錄；

2011年，美國(guó)翼裝俠人箭穿越天門(mén)洞，這是首次無(wú)動(dòng)力翼裝飛行穿越天門(mén)洞；

2012年，法國(guó)輪滑人挑戰(zhàn)天門(mén)山99彎，創(chuàng)造人體輪滑99彎速度及花樣新世界紀(jì)錄；

2013年，99彎天路超險(xiǎn)極致漂移對(duì)決；

2014年，瑞士高空王諾克再戰(zhàn)天門(mén)山索道；

2015年，耐寒奇人、美女超模、本土草根耐寒達(dá)人挑戰(zhàn)天門(mén)山冰雪耐寒；

2015-2016年，世界上難度最大最驚險(xiǎn)最不可思議的999級(jí)“天梯”臺(tái)階賽道速降賽；

2016年，全球唯一高空舞蹈藝術(shù)團(tuán)Bandaloop自然懸崖巖壁主題舞蹈中國(guó)首秀表演；

2017年，超險(xiǎn)超長(zhǎng)跑酷賽道“移步登天”世界跑酷大賽；

2018年，步步驚心，全球唯一高空扁帶樂(lè)隊(duì)亞洲首秀，天門(mén)洞高空女子高跟鞋走扁帶挑戰(zhàn)；

2012-2018年，天門(mén)山翼裝飛行世錦賽，被美國(guó)《時(shí)代周刊》評(píng)為“2012年全球最棒的25項(xiàng)創(chuàng)新發(fā)明之一”；

……

文旅項(xiàng)目投資大、回報(bào)周期長(zhǎng)，若沒(méi)有房地產(chǎn)作為主要補(bǔ)充，光靠門(mén)票一般投資者都是淺嘗輒止，但天門(mén)山、張同生成功了！我想，一方面得益于天門(mén)山天生麗質(zhì)，具有豐富而秀美獨(dú)特的自然資源稟賦，便捷的交通，良好而規(guī)范的服務(wù)；另方面既受惠于“魅力湘西”――張家界龐大的旅游市場(chǎng)，又得政府“背書(shū)”加持；更重要的是張同生高瞻遠(yuǎn)矚，有敢于投入的膽識(shí)氣魄、持之以恒的決心與信心，以及前瞻性思維，不間斷的“無(wú)中生有”產(chǎn)品和營(yíng)銷創(chuàng)新和極致的旅游體驗(yàn)，讓天門(mén)山無(wú)時(shí)無(wú)刻刺激吸引著海內(nèi)外廣大游客的眼球，讓游客在觀光休閑中獲得新奇有趣、輕松愉悅的享受，來(lái)了不想走，來(lái)了還想來(lái)！

我在天門(mén)山雖然只停留了短短的三小時(shí)，但這種感覺(jué)在游走中、在與導(dǎo)游不經(jīng)意的交流中感受的特別明顯，天門(mén)山值得學(xué)習(xí)！

王韶 廣東省房地產(chǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng) 觀點(diǎn)新媒體專欄作者

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