從收購到運營,從規(guī)模到能力,從借船出海到造船出海,安踏的向上而生,不僅是企業(yè)自身的成長,更是中國品牌全球化的縮影。
編者按:在經(jīng)濟轉型與行業(yè)升級語境下,企業(yè)的發(fā)展方向愈發(fā)清晰——唯有向上,方能突破重圍、觸摸新機。但向上的道路并不總是鋪滿玫瑰,有時也荊棘叢生,考驗的是企業(yè)的戰(zhàn)略定力、創(chuàng)新勇氣與持續(xù)生長的生命力。
在這一背景下,觀點新媒體繼續(xù)策劃并推出“向上而生”年度報道,尋找一批在變革中砥礪前行、推動中國經(jīng)濟與各行各業(yè)高質量發(fā)展的企業(yè),共同迎接新的一年。
同時,我們將對話具有全球視野和豐富學識的經(jīng)濟學者與行業(yè)領袖,傾聽他們對趨勢的洞察、對成長的思考,探尋2026年“向上而生”的動力。
觀點網(wǎng) 曾有人總結,閩商最大的特點是“愛拼才會贏”,這句刻在閩南人血脈里的信條,在丁世忠的身上也被演繹得淋漓盡致。
在近日召開的安踏2025年度總結會上,丁世忠提出了一個觀點——增長是最好的企業(yè)文化。
他認為,企業(yè)沒有增長就沒有一切,只有實現(xiàn)營收、份額、創(chuàng)新等增長,才能在行業(yè)變局中占據(jù)主動,才有資格談未來。
查理·芒格曾說過,規(guī)模優(yōu)勢理論的本質,是指你生產(chǎn)的商品越多,你就能更好地生產(chǎn)這種商品。這是個巨大的優(yōu)勢,跟商業(yè)的成敗有很大的關系。
但安踏當下的增長高度依賴于品牌收購,這一模式天然存在增長天花板。即便收購是為了完善全品類運動的布局,可隨著品牌矩陣過大,定位重疊、渠道爭奪、供應鏈內(nèi)卷幾乎是必然結果。
到那時,“買無可買”的安踏又該何去何從?
丁世忠的目標
提起全球化戰(zhàn)略,安踏最響亮一句口號便是2005年丁世忠提出的:“不做中國的耐克,要做世界的安踏。”
彼時,中國運動市場呈現(xiàn)啞鈴型格局,高端被耐克、阿迪達斯、銳步三大國際品牌牢牢壟斷;大眾市場有安踏與李寧等本土品牌激烈角逐;中段潮流時尚運動品牌領域處于真空地帶。
正是看準了這一市場缺口,F(xiàn)ILA成為安踏國際化戰(zhàn)略的第一個收購試驗田。
2009年,安踏從百利國際手中以3.32億元拿下了正處于虧損的FILA中國業(yè)務。
當時,集團內(nèi)部對于收購FILA這一決定是強烈反對的,尤其是當年整體利潤才10億元,交易價就已經(jīng)占了33.2%,一致認為是“接爛攤子”。
面對一眾股東的質疑,丁世忠力還是力排眾議:“最壞虧幾億,疼但不致命;賭贏了,我們就拿到高端市場入場券。”
16年后的今天,眾人再提起這場收購案,也不得不佩服丁世忠當年的“孤注一擲”。
在安踏的經(jīng)營下,F(xiàn)ILA中華區(qū)業(yè)務于2014年成功扭虧為盈,2018年營收破百億,成為集團第一大利潤來源。
2024年,F(xiàn)ILA實現(xiàn)經(jīng)營利潤67.38億元,貢獻集團總利潤40.1%;2025年上半年經(jīng)營利潤為39.35億元,依舊是集團最核心的利潤支柱。
這場收購也是典型的“煙蒂股”投資機會——彼時FILA在中國市場雖淪為“過氣選手”,但仍擁有一定的歷史知名度,相較于從零孵化自建高端品牌,收購FILA的性價比無疑更高。
拿下FILA在華運營權后,讓丁世忠的全球化方向愈發(fā)清晰,腳步也愈發(fā)篤定。
2021年12月18日,在集團成立30周年之際的新十年戰(zhàn)略發(fā)布會上,丁世忠發(fā)表了《安踏30+創(chuàng)造共生價值》演講,將“全球化”升級為集團核心戰(zhàn)略,并明確了三步走的實施路徑。
第一步,在中國做好國際品牌;第二步,走出去經(jīng)營全球品牌;第三步,讓中國的安踏品牌走出去,錨定2030年成為全球領先多品牌體育用品集團的長期目標。
從2009年收購FILA大中華區(qū)業(yè)務到2018年品牌營收突破百億元,安踏已順利走完全球化第一步;2015年拿下英國運動品牌斯潘迪,則標志第二步正式啟程;2019年將亞瑪芬體育收入囊中,從區(qū)域運營商一躍升級為全球品牌控股方,第二步由此進入深化階段。
或許是目標倒計時已過半,又或許是品牌機遇增多,2025年安踏的收購動作越發(fā)頻繁。
先是4月發(fā)布公告擬以2.9億美元全資收購德國的戶外服飾、鞋履及裝備專業(yè)品牌狼爪,并于6月順利完成交割;8月又與韓國時尚集團MUSINSA(潮牌)共同投資成立合資公司“MUSINSA中國”,12月上海首家落地,開業(yè)百日交易額便突破100億韓幣。
近期,安踏更是豪擲15億歐元現(xiàn)金,折約人民幣123億,從法國皮諾家族手中收購德國運動品牌彪馬29.06%股權,一躍成為單一最大股東。
就在2025年12月,市場還在傳言雙方因價格分歧陷入僵持,誰也沒料到短短一個月后這筆重磅交易便火速落定。
或許在丁世忠的眼中,彪馬就是下一個FILA,甚至遠勝于FILA,是足以改變集團全球化布局的核心資產(chǎn)。
目前,彪馬的處境和FILA中華區(qū)業(yè)務被收購前極為相似,凈利潤持續(xù)下滑,2025年上半年,凈虧損2.5億歐元,前三季度更是擴大至3.09億歐元。
盡管如此,彪馬在足球、跑步、綜合訓練、籃球和賽車等運動細分品類積淀深厚,以及在歐美核心市場所占據(jù)的份額,正是安踏所需的。
大舉收購之下,安踏品牌矩陣愈發(fā)龐大,旗下不僅擁有自主品牌ANTA(安踏),還手握FILA(斐樂)、DESCENTE(迪桑特)、KOLONSPORT(可?。ACKWOLFSKIN(狼爪)、MAIAACTIVE(瑪婭)、PUMA(彪馬)、MUSINSA中國,以及亞瑪芬體育旗下始祖鳥、薩洛蒙、威爾勝等多個體育品牌。

數(shù)據(jù)來源:企業(yè)公告、觀點指數(shù)整理
財報數(shù)據(jù)的增長,更是直觀反映出該版圖的日益龐大。
安踏收購FLIA那一年,集團總營收58.75億元,到了2024年末,全年營收已增長至708.26億元,規(guī)模整整翻了11倍。

數(shù)據(jù)來源:企業(yè)公告、觀點指數(shù)整理
在其中,迪桑特、可隆等其他品牌收入增長速度最快,2023年中期-2025年中期兩年時間已從32億元增長至74億元,占總收入比重亦從10.9%提升至19.2%;2025年,該部分品牌全年零售金額實現(xiàn)45-50%高速正增長。
但對于丁世忠而言,品牌的盈利只是全球化的過程,并非最終結果。
安踏品牌的權衡
“我不是做投資的,我不做買賣,只做買,不做賣。”面對外界對安踏”瘋狂收購國際品牌”的質疑,丁世忠始終強調,安踏并不是資本玩家,而是實業(yè)運營者。
事實也應如此,安踏的核心競爭力不在于收購,而在于對收購品牌的本土化改造。無論是迪桑特還是可隆,在安踏量身改造下,原本在華“不溫不火”的品牌均實現(xiàn)了跨越式增長。
迪桑特的崛起,是安踏借勢風口與品牌升級的結合。
迪桑特創(chuàng)立于1935年的日本,1992年進入中國市場后一直都十分“低調”,銷售額最高的2016財年也才錄得3.13億元,門店僅開出6家。
2015年北京冬奧會申辦成功后,安踏看到了冰雪產(chǎn)業(yè)的巨大潛力,2016年迅速拿下迪桑特在華運營權,2017年成為北京冬奧會最高級別官方體育服裝合作伙伴,為迪桑特品牌升級提供了重磅資源。
不得不說,安踏的商業(yè)嗅覺極為靈敏。2022年北京冬奧會成功引爆了全民冰雪熱情,小紅書等平臺滑雪話題瀏覽量達數(shù)十億次,安踏順勢將迪桑特的專業(yè)滑雪基因與時尚設計結合,推出兼具專業(yè)性和潮流性的產(chǎn)品,并同時推動品牌高端化布局。
如今迪桑特已不是當初那個與耐克、阿迪達斯等品牌擠在同一層的“不知名小眾品牌”,2025年不僅與LV、愛馬仕等一眾奢侈品牌做鄰居,還在北京華貿(mào)中心開出了“全球旗艦店”,甚至全年營收額成功突破百億,成為安踏繼始祖鳥、FILA、安踏兒童等品牌之后,又一個營收超百億的品牌。
截至2025年6月末,迪桑特在中國及東南亞地區(qū)門店總數(shù)達到了241家。依照規(guī)劃,2025年末門店規(guī)模將擴容至260-270家,全年門店增速最高可達12%。
而韓國品牌可隆在中國的發(fā)展故事,與迪桑特有著異曲同工之妙。
可隆在中國被稱為通勤戰(zhàn)袍,也號稱“青春版始祖鳥”。該品牌成立于1973年,早期專注于登山和露營設計專業(yè)裝備,憑借高性能和耐用性,成為韓國本土戶外愛好者的首選。
早在2006年,可隆便進入了中國市場,但由于前期品牌定位模糊、渠道低效、競爭被動,疊加韓國母公司資源傾斜有限,在安踏接手前,規(guī)模與聲量都很小,2016年營收僅5億元。
盡管如此,可隆的自研防水透氣面料技術家底還是讓安踏動了心,2017年拿下可隆在華獨家運營權后,由丁世忠兒子丁思榕操盤,對其進行了徹底的定位重塑,包括從“小眾戶外裝備品牌”轉型為“輕奢通勤品牌”,抓住中產(chǎn)階級對“高端、實用、有身份標識”的消費需求。
在安踏改造之下,可隆確實也走出了一條“中國路”。2025年8月,安踏集團執(zhí)行董事兼聯(lián)席CEO賴世賢明在半年業(yè)績會上指出,可隆是報告期內(nèi)集團增長最快的品牌,線下收入增長超80%,線上增長近80%。
2025年9月,可隆官宣成為中國登山協(xié)會和中國國家攀巖隊的官方合作伙伴;10月,取替了杰尼亞在北京華貿(mào)中心的黃金鋪位,正對SKP正門,并于2026年2月6日揭幕品牌體驗旗艦店。
然而,就在安踏享受多品牌運營帶來的高光時刻時,一場始祖鳥的“炸山”風波,直接暴露了集團在品牌管理上的短板。
2025年9月,始祖鳥在喜馬拉雅山脈海拔5500米處舉辦“升龍”煙花秀,被環(huán)保人士譴責為“炸山”破壞自然環(huán)境,品牌形象遭受重創(chuàng);同年天貓雙11首日,始祖鳥跌出服飾類榜單前二十,而一年前還穩(wěn)居第十。
眾所周知,為了維護高端品牌的形象和基因,安踏旗下品牌有高度的自治權,與主品牌安踏的“經(jīng)銷商+ DTC”模式不同,高端品牌全部采用直營模式,同時搭建了四級組織管理架構:董事會決策-聯(lián)席CEO執(zhí)行-品牌事業(yè)群自治-職能平臺賦能。
針對旗下各品牌,安踏按照品牌調性,專門劃分并設置了專業(yè)運動、時尚運動、戶外與高端性能三大品牌事業(yè)群,分別由徐陽、江艷、鄭捷擔任CEO,各事業(yè)群獨立運營。
其中,全球核心品牌如亞馬芬旗下始祖鳥、薩洛蒙等,更是單獨設立全球CEO,對全球業(yè)務盈虧負責,直接向亞瑪芬體育CEO鄭捷匯報,安踏集團層面不直接干預;其余僅取得中國區(qū)運營權的品牌,則由對應事業(yè)部CEO統(tǒng)籌。

信息來源:公開資料 觀點指數(shù)整理
未曾想,這套原本是為了保留品牌核心基因的管理機構,卻在實際操作中形成了“管理斷層”。
始祖鳥的煙花秀,是大中華區(qū)團隊為迎合國內(nèi)市場進行的營銷行為,卻忽略了始祖鳥作為全球高端戶外品牌的“環(huán)保”核心基因,而安踏集團因“品牌自治”架構未能及時干預和糾正,最終引發(fā)品牌危機。
風波后,安踏僅做出了人事調動的被動補救——始祖鳥大中華區(qū)總經(jīng)理佘移峰離職,由亞瑪芬大中華區(qū)總裁馬磊代理,且馬磊直接向始祖鳥全球CEO Stuart Haselden匯報,這一調整,本質是加強了全球總部對大中華區(qū)業(yè)務的管控。
事實上,安踏此前也已意識到多品牌管理的問題,并進行過架構調整。
2023年1月,安踏進行上市16年來最大規(guī)模人事調動,實行聯(lián)席CEO制度,丁世忠卸任CEO專任董事會主席,由賴世賢與吳永華分工協(xié)作,覆蓋不同業(yè)務板塊與職能,試圖提升多品牌協(xié)同管理效率。
但始祖鳥風波證明,面對多品牌、跨文化的管理難題,品牌自治與集團管控的邊界如何界定?跨品牌的資源協(xié)同如何實現(xiàn)?這些問題,都成為了安踏必須破解的管理考題。
主品牌二度解題
在多品牌吶喊狂歡之際,市場也并未忽略到主品牌安踏的“失速”。
2026年1月20日,安踏披露了2025年Q4及全年最新運營表現(xiàn):2025年第四季度,安踏主品牌零售金額較2024年同比錄得低單位數(shù)負增長;全年僅錄得低單位數(shù)正增長。
事實上,從2024年主品牌零售增速放緩至單位數(shù)時,主品牌安踏便被市場貼上了“失速”的標簽,不少媒體開始頻繁采用“增長失速”“引擎熄火”等字眼描寫安踏。
這并非主品牌安踏首次面臨發(fā)展危機。
2011-2012 年,中國體育用品行業(yè)陷入庫存危機,一路狂飆的安踏首次遭遇營收下滑14%、庫存高出一倍的窘境。
彼時安踏是以“批發(fā)轉零售”為核心戰(zhàn)略,通過庫存清理、渠道重構等舉措才快速化解危機。
如今再次面對主品牌增長放緩的困局,安踏不得不開啟了第二次破局之旅。但這一次的轉型,注定伴隨著陣痛。
2024年安踏集團整體經(jīng)營利潤率下滑了1.2個百分點,丁世忠在業(yè)績會上坦言,主要是由于近年持續(xù)加大主品牌(安踏)創(chuàng)新研發(fā)、渠道與零售轉型投入,短期犧牲部分利潤以換取長期競爭力。
過去,安踏主品牌從創(chuàng)立之初便錨定大眾性價比市場,憑借高性價比產(chǎn)品、廣泛的渠道覆蓋,成為國內(nèi)大眾體育用品市場的頭部品牌。這一定位,讓安踏在行業(yè)發(fā)展初期實現(xiàn)了快速擴張,也讓其在2021年新疆棉事件和后疫情消費降級背景下,仍然收獲了一波紅利。
但隨著李寧、特步、鴻星爾克等紛紛加大大眾市場布局,推出高性價比產(chǎn)品,分流安踏的核心消費群體,“性價比”這一核心優(yōu)勢,逐漸成為主品牌增長的“天花板”。
新疆棉事件過后,既是挑戰(zhàn)也是機遇,國人的本土情懷與民族自豪感顯著升溫,國貨消費熱情空前高漲,這對于本土品牌而言,是絕佳的品牌升級契機。
面對國內(nèi)主品牌的增長瓶頸,安踏從2024年開始把品牌切小化,往更細分賽道去發(fā)展,從“千店一面”的標準化渠道向“千店千面”的精細化渠道升級,打造覆蓋不同細分賽道、不同消費場景的門店矩陣。
例如,超級安踏瞄準年輕潮流群體,融合運動與時尚;競技場級門店聚焦專業(yè)運動場景,提供專業(yè)裝備和體驗;殿堂級門店主打高端化,提升品牌形象;冠軍店圍繞體育賽事和冠軍IP,夯實專業(yè)屬性;Campus店則聚焦校園市場,主打高性價比。
截至2025年中期,安踏已布局了超級安踏69家、競技場級2家、殿堂級77家、作品集62家、冠軍97家、零碳使命1家、靈龍店7家、Campus44家。
但對于主品牌安踏,集團有一個更宏大的目標,即安踏全球化戰(zhàn)略第三步——讓中國的安踏走出去,2030年完成該目標。
如今距離節(jié)點已不足五年,安踏想要真正邁出國門,拼的只能是設計、創(chuàng)新等技術硬實力,而不能是“性價比”。
回顧過往安踏主品牌的動作不難發(fā)現(xiàn),早在2023年或更前時便已開始布局國際化之路。
2023年7月,安踏微博發(fā)布了一則消息,正式簽約歐文為安踏全球籃鞋代言人兼首席創(chuàng)意官,并且其首款個人簽名鞋(KAI 1)將于2024年第一季度首發(fā)。
有了前期密集的宣傳預熱,且正值2023-24賽季NBA常規(guī)賽收官階段,歐文處于個人生涯巔峰、所在球隊戰(zhàn)績強勢的黃金窗口,KAI 1首發(fā)即迎來爆發(fā)——2024年3月6日美國達拉斯 Sneaker Politics首發(fā)當日售罄,3月7日國內(nèi)發(fā)售更是引發(fā)搶購熱潮,北京合生匯門店甚至因現(xiàn)場混亂而被迫閉店。
然而,作為重度倚賴球星的簽名鞋款,球星的賽場表現(xiàn)會直接影響球鞋在市場上的號召力。
2025年3月,歐文在比賽中突然遭遇左膝傷勢,不得不淡出賽場,讓彼時剛剛上市的KAI 2曝光度銳減,打亂了安踏為KAI 2制定的宣發(fā)計劃。因此,相較于一代,KAI 2首發(fā)雖然也出現(xiàn)了多地排隊現(xiàn)象,但熱度不及一代,月銷也較一代下滑約30%。
但值得肯定的是,歐文球鞋簽售成功讓安踏打開了主品牌在北美籃球市場的突破口。更讓球迷驚喜的是,年初歐文穿著最新款KAI3出現(xiàn)在了賽場,并恢復有球訓練。
這對于安踏而言,無疑又一波最強的流量宣發(fā)窗口,或將再次助其打開更深入的國際市場。
此外,近日在米蘭舉行的冬奧會開幕儀式上,首批出場的體育代表團以及國際奧委會官員,身穿的服裝均是來自安踏,藍色安踏LOGO在白色外套上格外耀眼。
歸根到底,技術才是品牌最強的競爭壁壘。若安踏想要和耐克、阿迪達斯爭天下,更重要的是如何實現(xiàn)品牌資源的協(xié)同與能力的嫁接。
從收購到運營,從規(guī)模到能力,從借船出海到造船出海,安踏的向上而生,不僅是企業(yè)自身的成長,更是中國品牌全球化的縮影。
向上而生 | 荊棘與玫瑰,向上而生的道路。
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撰文:徐穎珊
審校:徐耀輝
