在這樣一個(gè)狹窄的區(qū)域內(nèi)，每天的車輛要出入達(dá)到1800車次，也就意味著在單位的占地上，車流的密度相當(dāng)于目前傳統(tǒng)車流量密度的16倍。
2023大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)論壇·現(xiàn)場(chǎng)快訊：12月12日，以“產(chǎn)業(yè)筑夢(mèng)”為主題的2023大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)論壇在深圳正式開幕。
深國際集團(tuán)信息工程部總經(jīng)理周杰在會(huì)上發(fā)表演講指出，工業(yè)上樓園區(qū)是一個(gè)高容積率、車流密度非常大的園區(qū)。
高標(biāo)倉園區(qū)的容積率一般不會(huì)超過1.0，在內(nèi)地的一些城市里開發(fā)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的高標(biāo)倉園區(qū)，一般都在0.8、0.7的容積率。容積率比較高的，位于長(zhǎng)三角的園區(qū)，一般在1.2。在深圳工業(yè)上樓的物流園區(qū)，深國際做到了5.5的容積率。在建筑面積達(dá)到26萬平方米的園區(qū)里，占地面積不會(huì)超過5萬平方米，而且它預(yù)期的車流量密度是非常大的，相當(dāng)于傳統(tǒng)園區(qū)的4倍。
“在這樣一個(gè)狹窄的區(qū)域內(nèi)，每天的車輛要出入達(dá)到1800車次，也就意味著在單位的占地上，車流的密度相當(dāng)于目前傳統(tǒng)車流量密度的16倍。” 周杰表示。
審校：劉滿桃
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