有市場觀點認為，雙方結(jié)合更重要的或是華南城將成為騰訊發(fā)展O2O零售服務(wù)體驗的重要據(jù)點。

　　觀點網(wǎng) 繼今年1月以總計15億港元入股華南城后，9月23日，華南城再發(fā)公告，騰訊又以每股3.36港元購股價行使其購股權(quán)，認購華南城2.45億股公司新股，總價逾8億港元。

　　股權(quán)交割后，騰訊將合計持有華南城9.25億股，占華南城經(jīng)擴大已發(fā)行股本約11.55%。

　　在上一次交易中，雙方曾協(xié)議，兩年內(nèi)騰訊可以以每股3.50港元，進一步認購華南城新股，使騰訊合共占華南城股份擴大已發(fā)行股本約13.0%。

　　目前來看，相比之前協(xié)定的3.50港元每股價格，此次3.36港元每股的認購價有所折讓；但認購份額還未至13%。

　　華南城電商網(wǎng)絡(luò)

　　作為大型物流園區(qū)開發(fā)商，華南城今年以來，通過引入騰訊和與馬可波羅合作，正在構(gòu)建新的商戶線上線上資源對接的網(wǎng)絡(luò)平臺。

　　市場報告稱，對于華南城來說，其正更深入地介入到電子商務(wù)領(lǐng)域，以服務(wù)其中小企業(yè)租戶、并促進包括奧特萊斯和好百年家居店在內(nèi)的零售業(yè)務(wù)發(fā)展。

　　分析認為，隨著騰訊成為其主要股東之一，華南城將能夠利用騰訊強大的在線平臺資源，加快其在線下一體化商貿(mào)領(lǐng)域的合作，包括電子商務(wù)、品牌特賣、O2O零售、支付及倉儲物流。

　　同時，亦可以加強其現(xiàn)有的物流服務(wù)業(yè)務(wù)，并創(chuàng)建一個全國性的批發(fā)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。雖然每股收益在短期內(nèi)會有輕微攤薄，但潛在的中長期收益巨大。

　　同時分析指出，若騰訊能順利發(fā)展華南城租戶的線上業(yè)務(wù)，將大大提升華南城租金溢價能力，有利于華南城良性發(fā)展。

　　不過，雖然華南城在電商平臺打造方面已有所動作，但相關(guān)分析認為，目前僅有針對奧萊業(yè)務(wù)探討的全渠道購物平臺華盛奧特萊斯微商城落地，因此未來對于O2O商業(yè)模式模式生態(tài)的建立，磨合空間還很大。

　　騰訊布局物流平臺

　　在外界看來，華南城借力騰訊互聯(lián)網(wǎng)平臺，充分整合旗下物流園區(qū)資源亦是順勢而為。

　　分析指出，在O2O零售服務(wù)體驗領(lǐng)域，騰訊仍落后于阿里巴巴和京東等主要競爭對手，而后兩者作為網(wǎng)上購物方面的領(lǐng)先企業(yè)，仍然在全力提升線下物流能力。

　　因此有市場觀點認為，雙方結(jié)合更重要的或是華南城將成為騰訊發(fā)展O2O零售服務(wù)體驗的重要據(jù)點。

　　據(jù)悉，其實騰訊與阿里等電商平臺起步時差距并不大。騰訊在阿里旗下淘寶網(wǎng)成立的第三年，2005年便成立了第一個電商項目拍拍網(wǎng)。彼時，雙方頗有鼎足之勢。

　　當(dāng)時，拍拍網(wǎng)成長迅猛與易趣、淘寶共同成為中國最有影響力的三大C2C平臺。

　　不過，后來盡管騰訊擁有巨大的流量和用戶，拍拍網(wǎng)與淘寶網(wǎng)的距離卻越拉越大。究其原因，大多數(shù)分析認為正是騰訊旗下缺乏物流平臺成為其致命短板。

　　事實上，入股華南城不難看出騰訊對于物流平臺的渴求與借力，“騰訊主要是看中華南城的土地布局、開發(fā)經(jīng)驗、及學(xué)習(xí)華南城物流園區(qū)的運營能力。”分析人士如是表示。

　　而騰訊方面也表示，與華南城的合作將能充分利用華南城的據(jù)點及物流優(yōu)勢，發(fā)揮其自身龐大用戶群和技術(shù)實力，共同促進在線處理業(yè)務(wù)。