報道稱，商務部調(diào)研組短期內(nèi)將對廣東自貿(mào)區(qū)進行可行性進行評估，通過后直接報送國務院進行審批。

　　觀點網(wǎng)訊：據(jù)媒體9月3日報道，日前，籌備大半年的廣東自由貿(mào)易區(qū)初步方案已成形。報道引述消息人士稱，根據(jù)初步方案，廣東自貿(mào)區(qū)的范疇將涵蓋南沙、前海、橫琴及白云空港區(qū)域，定位鎖定為粵港澳合作。

　　根據(jù)報道，商務部調(diào)研組短期內(nèi)將對廣東自貿(mào)區(qū)進行可行性進行評估，通過后直接報送國務院進行審批。

　　雖然此前盛傳上海自貿(mào)區(qū)獲批后，國務院原則上不再批準成立新的自貿(mào)區(qū)，但報道稱，廣東自貿(mào)區(qū)獲批可能性超過九成，待上海自貿(mào)區(qū)試運行一段時日，預計會啟動廣東自貿(mào)區(qū)方案，最快或于明年初批復。

　　據(jù)了解，雖然目前廣東各級政府官方未明確提出過“海沙琴”共同申報自貿(mào)區(qū)，橫琴也從未對外透露過在申報自貿(mào)區(qū)，但省相關部門確實在進行建設粵港澳自貿(mào)區(qū)的前期調(diào)研，作為粵港澳合作三大戰(zhàn)略平臺的“海沙琴”也有望成為建設這一自貿(mào)區(qū)的最佳載體。

　　實際上，在上海獲批建設自貿(mào)區(qū)后，港澳企業(yè)代表對粵港澳自貿(mào)區(qū)也十分期待。

　　8月28日，霍英東集團行政總裁霍震寰就表示，香港和澳門應該抓住歷史機遇，與南沙、前海、橫琴三大平臺通力合作，建設以廣州市為中心的自貿(mào)區(qū)，吸引產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易資源集中。