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　　他早前跟山西的幾個大煤礦公司簽過協(xié)議，打了預付款，存了部分煤。但現(xiàn)在運煤出山西，得要出省票，一噸煤就得買64塊錢的出省票。W承認，“要做工作，去送禮，否則煤還是運不過來。”我后來上網一查，倒騰出省票果然已成為山西一個新的產業(yè)。

　　相比一年前，什么都在漲價。國內原材料已從過去的6、7百塊一噸漲到2000塊一噸。他的產品還需要進口原材料，這個價格基本沒漲，因為美國自身經濟蕭條，需求下滑。但運費卻翻了足足一番多。從美國西海岸過來一個集裝箱，去年是570美金，現(xiàn)在1100美金。國家還有強制性的燃油稅，一個集裝箱再加100美金。

　　去年，W的公司剛在海外市場打開了突破口，但照現(xiàn)在的情形，恐怕又得縮回來了。因為人民幣還在升值，來料加工的政策取消了，出口退稅的政策也取消了，再加上能源漲價、運費提高，成本優(yōu)勢早沒了。

　　一葉知秋。講政治的W天天翻報紙、看新聞聯(lián)播，他預感“整個經濟實際上在下滑”。“人大財經委員會打報告建議，其中一句話就是防止國民經濟出現(xiàn)大幅度的下滑，什么叫防止大幅度的下滑，就是實際上已經下滑了。”

　　“你看常委們還是高度重視啊?？倳泚砹松綎|，溫總理去了廣東，李克強到了江浙。中南海都開了四個座談會。但到現(xiàn)在還拿不準，到底改用什么辦法，怎么解決這個事情，很麻煩的。”

　　雖然W對自己產品的價格轉移能力還有些信心。畢竟是做進口替代的，毛利率還比較高。但他不知道什么時候，蕭條就會從經濟鏈條的那頭傳導過來。

　　廣東大量出口加工型企業(yè)的倒閉，已經使他喪失了一批小客源。物價的飛漲遲早也會抑制消費，打擊他的那些大客戶，進而傷害到他。

　　奧運也成了W君想不到的“黒天鵝”。北京、天津是他最大的市場。前幾天，他的一位常駐北京的銷售副總跑回來告訴他：“完了，北京城現(xiàn)在壞人進不去，好人也進不去了。進去了也出不來。”單雙號限行后，貨運不進去，“逼得我在天津租了一個倉庫，然后先運到這個倉庫里面，換成當?shù)嘏普盏能?，還要12點以后出發(fā)，到第二天凌晨3點，你說怎么辦??？要了命了。怎么搞??？”

　　W現(xiàn)在頗欣賞郎咸平，尤其認同其對中國“二元經濟”的判斷。看起來，這位非主流經濟學家在中小企業(yè)主中很受追捧。

　　“一方面政府推動了房地產各方面基礎建設非常過熱。城市建設、形象工程特別熱。他為什么熱衷于搞這個東西呢？因為資源都在它手里控制的。像房地產商一個項目都賺幾個億。另一方面，實實在在搞制造業(yè)的，真沒有人愿意搞了。你看海爾都去做房地產了，制造業(yè)利潤比刀片還要薄了。”

　　搶救制造業(yè)。W認為政府有兩招可用。一條是改變一刀切的信貸政策，改變一調控就拿民營企業(yè)開刀的歧視。另一條就是大幅減稅，給企業(yè)松綁。因為中國是全球企業(yè)稅負最重的國家，也包括個人稅負。

　　但W對改變并不樂觀。美國政府為了解決次貸危機，很快拿出了1000億美金。兩院一開會就通過。因為美國經濟運行的機制、法律特別健全、處理的很快。

　　但在中國，有些事情沒有人敢拍板。只能頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳。“沒有市場規(guī)則來調節(jié)，主要是靠開會講話來管理。開會主要是貫徹會議精神，以講話為主，不是以法律為主來指導。不是以經濟規(guī)律來指導。”

　　我看第一財經日報，早在4月，發(fā)改委已經注意到電力企業(yè)全面虧損的現(xiàn)象，正在研究對策，并上報國務院。發(fā)改委能源局還緊急召集了電監(jiān)會、部分煤炭和電力企業(yè)及相關行業(yè)協(xié)會，就協(xié)調當前煤電矛盾問題進行討論，希望能拿出一個利益各方都能接受的良策。

　　結果呢？就是8月電荒。

　　最后，W半開玩笑地跟我說，“現(xiàn)在很亂，按套路來一般都吃大虧，所以最后就是誰贏了誰算，老實玩套路的都不行了。”我無話可對。

　　回來這幾天，看網易、騰訊的財報都是連連報喜。自己想，是不是中國的制造業(yè)注定要被淘汰了，大家都玩網游、搞山寨機、做房地產、挖礦、開保險公司典當行算了。

　　可我又想，美國中產階級的形成，是從福特汽車開始給工人發(fā)一美元一天的工資開始的，不是從互聯(lián)網時代才開始的。制造業(yè)是所有產業(yè)的根本。制造業(yè)完蛋了，那些失業(yè)的年輕人會把更多的金錢投入在網吧里嗎？

　　FT的一個消息說，中國最快在2009年將超越美國，成為全球頭號制造大國。哦，原來美國一直都還是制造強國。

　　上帝知道，我不知道，經過這些折騰，中國制造還能不能在2009年趕上美國制造。