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海港企業(yè)今年上半年在內(nèi)地土地市場上的收獲幾乎為零，而近來以合作為主的拿地策略顯然使其收獲頗豐
10月17日，九龍倉集團(0004.HK，九龍倉)旗下的海港企業(yè)(0051.HK)宣布與綠城中國(3900.HK)達成協(xié)議，共同發(fā)展杭州錢江新城的優(yōu)質(zhì)地塊，綠城及海港分別持60%及40%股權(quán)。
該地塊系綠城今年5月以34.9億元人民幣獲得，位于杭州市上城區(qū)錢江新城中央商務(wù)區(qū)，面積為90.6萬平方米，將建為五星級酒店和酒店服務(wù)式公寓，計劃于2008年6月開工，2012年完工，但目前項目整體規(guī)劃方案還在研究中。此外，杭州市政府亦計劃于錢江新城建立地鐵網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)悉，九龍倉很早便已青睞該塊土地。綠城地產(chǎn)發(fā)展部的黃先生表示：我們在今年5月與葛洲壩旗下地產(chǎn)公司聯(lián)合拿下這塊地，那時九龍倉就很關(guān)注它，并有意同跟我們合作。后來葛洲壩退出，九龍倉才參與進來。而在今后的項目運作上，海港企業(yè)將只派人負責(zé)財務(wù)管理方面的事務(wù)。
這是在不到一個月的時間內(nèi)，海港企業(yè)第三次與內(nèi)地地產(chǎn)商合作共同開發(fā)項目。
9月24日，海港企業(yè)聯(lián)合中國海外拿下位于重慶江北區(qū)中央商務(wù)中心的優(yōu)質(zhì)地塊，總價為人民幣25.4億元。
10月9日，海港企業(yè)更是與中新蘇州工業(yè)園區(qū)置業(yè)有限公司通過合資方式以30.73億元投得蘇州園區(qū)星湖街及現(xiàn)代大道的優(yōu)質(zhì)地塊，其中海港企業(yè)占8成權(quán)益。星湖街地塊規(guī)劃建筑面積約125萬平方米。位于蘇州工業(yè)園中央商務(wù)區(qū)核心地帶，直達地鐵一號線，交通便利。
資料顯示，海港企業(yè)今年上半年在內(nèi)地土地市場上的收獲幾乎為零，而近來以合作為主的拿地策略顯然使其收獲頗豐。
而海港企業(yè)頻頻使用合作模式拿地，這帶有明顯的九龍倉系風(fēng)格。
就在今年8月31日，還是在杭州，九龍倉聯(lián)手本地金都地產(chǎn)投得西湖區(qū)四幅地塊。但在與金都合作前，九龍倉對杭州市場早已垂涎，卻在土地拍賣市場上屢屢失敗。
香港九龍倉常務(wù)董事吳梓源曾在該場拍賣會后表示，與金都合作拿地，是九龍倉在杭州土地拍賣場上的一次少有的成功。這或許可以解釋為何九龍倉系如此鐘愛與內(nèi)地企業(yè)聯(lián)手拿地的模式。
對此，仲量聯(lián)行中國區(qū)董事田強表示，港資房企對內(nèi)地市場的不了解，加上缺乏土地、項目資源，短期內(nèi)要快速擴展內(nèi)地業(yè)務(wù)，選擇與內(nèi)地房企聯(lián)手的模式是有利的。但這并不是港資地產(chǎn)商的第一選擇。如果有充足的項目資源，港資還是會首選獨立操控的。
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