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物流企業(yè)多維度優(yōu)化運(yùn)營(yíng),以科技+模式雙輪驅(qū)動(dòng)降本增效

物流行業(yè)陣營(yíng)加速分化,企業(yè)通過(guò)模式轉(zhuǎn)型、技術(shù)賦能等方式優(yōu)化運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu),在市場(chǎng)調(diào)整期挖掘新增長(zhǎng)點(diǎn)。

觀點(diǎn)指數(shù) 12月3日,觀點(diǎn)指數(shù)研究院發(fā)布《卓越指數(shù) • 2025 物流倉(cāng)儲(chǔ)暨基礎(chǔ)設(shè)施投資發(fā)展報(bào)告》,報(bào)告指出,物流行業(yè)整體呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)升級(jí)、細(xì)分領(lǐng)域精準(zhǔn)發(fā)力的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì),市場(chǎng)活力持續(xù)釋放。行業(yè)通過(guò)“供應(yīng)鏈+物流”一體化解決方案,實(shí)現(xiàn)成本結(jié)構(gòu)優(yōu)化與調(diào)整,帶動(dòng)盈利增長(zhǎng)與企業(yè)轉(zhuǎn)型,為物流行業(yè)挖掘新動(dòng)能。

物流快遞行業(yè)以量?jī)r(jià)齊升帶動(dòng)盈利改善為主要方向。前三季度,京東物流營(yíng)收550.84億元,同比增長(zhǎng)24.1%,因全職騎手?jǐn)?shù)量增加導(dǎo)致凈利潤(rùn)下滑15%;其倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)總管理面積已超3400萬(wàn)平方米,通過(guò)“聚量共配”模式優(yōu)化運(yùn)輸鏈路、減少中轉(zhuǎn)頻次,依托數(shù)字化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)物流全鏈路可視化,持續(xù)探索降本增效路徑。

物流科技行業(yè)沿著探索商業(yè)回報(bào)的路徑推進(jìn)。安得智聯(lián)總營(yíng)收109億元,歸母凈利潤(rùn)24.8億元,同比增長(zhǎng)21.7%,凈利潤(rùn)率達(dá)22.8%;極智嘉總營(yíng)收10.3億元,同比增長(zhǎng)31%,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)91.2%,受研發(fā)投入影響,凈利潤(rùn)為-0.5億元,其AI驅(qū)動(dòng)的物流機(jī)器人、智能倉(cāng)儲(chǔ)方案正加快落地,反映出智能裝備企業(yè)在技術(shù)迭代與市場(chǎng)拓展中的發(fā)展特征。

總體而言,物流企業(yè)通過(guò)“供應(yīng)鏈+物流”一體化解決方案,在電商大件物流、企業(yè)供應(yīng)鏈物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)服務(wù)溢價(jià),同時(shí)依托AI技術(shù)賦能,推動(dòng)智能分揀中心、無(wú)人倉(cāng)規(guī)?;瘧?yīng)用,持續(xù)壓低單位履約成本。

東久新宜與前?;浭步ˋI冷鏈智慧園區(qū),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)全流程無(wú)人化運(yùn)營(yíng),以數(shù)字賦能壓縮履約成本;寶灣物流與九識(shí)智能共推無(wú)人駕駛倉(cāng)配規(guī)?;瘧?yīng)用,通過(guò)智能倉(cāng)配升級(jí)供應(yīng)鏈服務(wù),鞏固降本與溢價(jià)雙重優(yōu)勢(shì)。

京東集團(tuán)則攜手寧德時(shí)代聚焦綠色低碳轉(zhuǎn)型,將低碳理念融入供應(yīng)鏈數(shù)智化運(yùn)營(yíng)全流程,從綠色倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施升級(jí)到低碳運(yùn)輸路徑規(guī)劃,降低物流環(huán)節(jié)的能耗,進(jìn)一步拓寬物流服務(wù)的價(jià)值邊界。

與此同時(shí),部分物流企業(yè)還以低空物流、綠色物流等“新動(dòng)能”為支撐,為物流價(jià)值增長(zhǎng)開(kāi)辟新路徑。傳統(tǒng)的物流模式面臨效率與環(huán)保雙重壓力,而低空物流憑借其高效、靈活的特點(diǎn),綠色物流依托低碳優(yōu)勢(shì),成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的焦點(diǎn)。

在智慧物流領(lǐng)域,普洛斯與西門子、林德、立鏢機(jī)器人等多家物流科技與裝備企業(yè)的戰(zhàn)略合作成為技術(shù)商業(yè)化的典型實(shí)踐。這一合作模式并非簡(jiǎn)單疊加技術(shù)與資源,而是在園區(qū)規(guī)劃、設(shè)備部署到運(yùn)營(yíng)管理的全流程開(kāi)展協(xié)同:物流科技與裝備企業(yè)依托工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)、人工智能、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù),提供各類自動(dòng)化設(shè)備和平臺(tái),普洛斯開(kāi)放旗下園區(qū)場(chǎng)景資源,攜手共同打造更靈活創(chuàng)新的“倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化解決方案”和“低碳運(yùn)營(yíng)解決方案”,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的智能化、零碳化升級(jí)。

低空物流與無(wú)人化領(lǐng)域的技術(shù)商業(yè)化,在跨主體協(xié)同中逐步突破瓶頸。此前,低空物流受限于航線審批、安全監(jiān)管等政策壁壘,技術(shù)落地進(jìn)展緩慢。京東通過(guò)聯(lián)合無(wú)人機(jī)研發(fā)企業(yè)、空域管理技術(shù)公司,同時(shí)與地方政府、空域管理部門開(kāi)展跨領(lǐng)域協(xié)作,成功突破政策障礙,推動(dòng)低空物流技術(shù)從“試點(diǎn)”走向“規(guī)?;虡I(yè)化”。

在供應(yīng)鏈領(lǐng)域,物流與科技企業(yè)的生態(tài)共建催生出顯著的商業(yè)價(jià)值。順豐發(fā)布的“百川”數(shù)智化供應(yīng)鏈平臺(tái),便是多方協(xié)同的技術(shù)商業(yè)化成果。該平臺(tái)由順豐聯(lián)合大數(shù)據(jù)分析企業(yè)、ERP系統(tǒng)服務(wù)商、供應(yīng)鏈管理科技公司共同打造,整合多元技術(shù)與資源,優(yōu)化供應(yīng)鏈全鏈路數(shù)字化。

此外,美的集團(tuán)旗下安得智聯(lián)已向香港聯(lián)交所遞交上市申請(qǐng),此次IPO將為其智慧供應(yīng)鏈技術(shù)的商業(yè)化注入資本動(dòng)力。安得智聯(lián)聚焦制造業(yè)供應(yīng)鏈場(chǎng)景,通過(guò)“智能倉(cāng)儲(chǔ)+數(shù)字化調(diào)度”技術(shù),為家電企業(yè)提供“廠到倉(cāng)到店”的全鏈路服務(wù)。

政策支持與標(biāo)準(zhǔn)完善為技術(shù)商業(yè)化提供了良好環(huán)境。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出“推進(jìn)物流數(shù)據(jù)開(kāi)放互聯(lián),推動(dòng)人工智能等與物流深度融合”,明確了政策支持方向。

未來(lái),相關(guān)政策將進(jìn)一步打破數(shù)據(jù)孤島,鼓勵(lì)物流企業(yè)開(kāi)放運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、科技企業(yè)輸出技術(shù)能力,同時(shí)在跨區(qū)域物流協(xié)同、新興技術(shù)試點(diǎn)(如低空物流航線審批)等領(lǐng)域給予針對(duì)性支持。

長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,物流與科技企業(yè)還將進(jìn)一步聯(lián)合制造、零售企業(yè),構(gòu)建“物流+科技+制造+零售”的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),持續(xù)拓展技術(shù)商業(yè)化的應(yīng)用場(chǎng)景,推動(dòng)物流行業(yè)向更高效率、更優(yōu)體驗(yàn)的方向升級(jí)。

本文節(jié)選自《卓越指數(shù) • 2025 物流倉(cāng)儲(chǔ)暨基礎(chǔ)設(shè)施投資發(fā)展報(bào)告》
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撰文:李永泉    

審校:陳朗洲



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