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　　金融街最早的動議可能是受到紐約華爾街的啟發(fā)，華爾街(WallStreet)是紐約市曼哈頓區(qū)南部一條大街的名字，長不超過一英里，寬僅11米。兩旁很早就已是摩天大樓豎立，街道如同峽谷，抬頭只能望見一線天。

　　華爾街自18世紀末成為美國的金融大街以來，經歷了多次大起大落。人們對華爾街的愛恨情仇交替出現，不斷循環(huán)，過去是如此，現在是如此，將來也還是如此。華爾街歷經200多年風風雨雨，是一部滄桑巨變的美國金融史、經濟史，也是美國政治史的重要組成部分，是紐約的城市記憶。

　　人們提到華爾街想到是這里的人文、歷史、指數和美元，而建在北京西二環(huán)邊上的金融街就不一樣了，它是在大規(guī)模地拆除了老北京的胡同之后，平地崛起的座座摩天大樓。如果能夠親歷金融街走一走，人們的感覺也只是摩天大樓而已，雖然像華爾街一樣金融街每天也是成千上萬的白領涌到這里上班。但是這里從來不會像華爾街那樣輝煌奪目、人聲鼎沸，甚至連個游客也沒有。

　　金融街既沒有歷史，也沒有文化，雖然有著幾十棟大樓和漂亮的街景，但相互之間卻沒有太多的聯系。歷史和文化不是建起來的，更不是拆出來的，是自然生長起來的。因此即使北京的金融街比華爾街的樓房更高，規(guī)模更大，金融街也永遠成不了華爾街。因此確實讓人難以理解，既然各家金融機構都是相對獨立的辦公大樓，何必非得集中到一起？雖然西城的金融街叫的很響，又有西擴的計劃，但是國內的幾家大銀行幾乎都是在長安街沿線布的點，而CBD地區(qū)的華茂大廈依然集中了不少的金融業(yè)辦事機構，同時朝陽區(qū)和豐臺區(qū)也要雄心勃勃地發(fā)展金融產業(yè)，看來搞金融業(yè)也不是金融街的專利。

　　現在的金融街位于西二環(huán)主干道東側，西擴后的金融街將跨過二環(huán)路向西發(fā)展，這樣讓已經成為北京最堵路段的西二環(huán)從金融街穿過，是不是真要把二環(huán)變成停車場？或者二環(huán)是不是也要西擴？金融街西擴的月壇地區(qū)是比較成熟的城區(qū)，既靠近多家國家部委的辦公樓，也有不少部隊大院和休養(yǎng)所，北京兒童醫(yī)院以及月壇公園、月壇體育館也在其中，還有很多是五、六十年代的干部宿舍和八、九十年代建設的高層住宅樓，可以說月壇地區(qū)已經形成了自己獨特的區(qū)域文化和人脈環(huán)境。

　　新中國成立初期，當北京城的城墻、城樓、牌樓都完整存在的時候，建筑學家梁思成就竭力主張：要完整保留北京古城。但是有人就認為完整保留北京太過保守，該保留的保留，不該保留的就應摒棄。對待遺產應區(qū)別精華與糟粕，如(故宮)三大殿和頤和園等是精華應該保存，而磚土堆成的城墻則不能與頤和園同日而語。

　　按照這樣的城建思路，原有的建筑與格局被改變，城墻被拆除修筑環(huán)路，市區(qū)內除故宮、天壇、地壇、天安門廣場等少數地點外，其余均被道路橫平豎直地切割成密密麻麻的小方塊，梁思成將之批評為“純交通觀點”，這就是我們現在的北京。金融街的建立以及西擴完全出于經濟的目的，我們是不是可以稱之為“純經濟觀點”，難道城市發(fā)展就只有經濟發(fā)展嗎？“純交通的觀點”已經讓我們失去了一個古老的北京城，“純經濟觀點”會不會讓我們徹底失去北京呢？

　　城市土地以“實現最大經濟利益”為目標，結果必然是既浪費資源又浪費生存空間的重復建設。原住民大規(guī)模向外遷徙，城市就像攤大餅一樣，一環(huán)一環(huán)地往外擴張，城區(qū)形成一個又一個的中心，造成非常集中的定時、定向交通流量，結果是早也堵、晚也堵，城外變睡城，城區(qū)中心成鬼城。

　　月壇地區(qū)雖然不像景山、后海地區(qū)那樣有眾多的名人故居和四合院落，但是各大部委的辦公大樓和五六十年代的那批蘇式住宅樓卻是新中國歷史的第一筆城市記錄。那個時代的建筑非常有特點，也還非常結實，如果對其內部結構進行改造，使其適應現在的生活需要，一定會受到業(yè)主的擁護。這比動遷人家向城外搬要受歡迎多了，這種利用現有資源的節(jié)約型建設其實也是歐美國家近年來極力倡導的，也是與當前建設節(jié)約性社會的目標相一致的。

　　城市是有生命的，特別是越古老的建筑越能讓人理解生命的意義。大拆大建抹去了中國城市的個性，大規(guī)模的人口遷移和房屋結構變動，使城市文脈遭到毀滅性創(chuàng)傷。北京金融街西擴應當汲取歷史的教訓，斷不應當貿然行事。