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　　全球最貴的城市是哪個？不是奧斯陸、蘇黎世和東京，也不是紐約、倫敦和巴黎，而是俄羅斯首都莫斯科。這是美國威廉姆·默瑟人力資源咨詢公司通過一杯咖啡、一張光碟到一套房子等200多項物價指標，對全球143個城市的200種物品的價格進行統(tǒng)計和比較后得出的結(jié)論。莫斯科已經(jīng)是連續(xù)第二年榮膺“全球最貴城市”稱號。

　　住房：莫斯科人好夢難圓

　　莫斯科物價之所以躍居榜首，節(jié)節(jié)攀升的房地產(chǎn)價格“功不可沒”。自1998年經(jīng)濟危機使莫斯科普通居民住宅樓的價格跌到每平方米800美元左右的谷底之后，莫斯科的房地產(chǎn)市場一直處于“牛市”。目前，莫斯科市居民住宅樓的平均價格為4000—5000美元/平方米，好地段高檔住宅樓甚至達到8000美元/每平方米。根據(jù)俄復(fù)興資本公司資料，2006年莫斯科房價上漲了93.8%。在世界各大首都中，莫斯科的房價僅低于倫敦、巴黎之后，居第三位。

　　房價上漲，已經(jīng)遠遠超過莫斯科居民的心理承受底線。幾年來，莫斯科人用得最多的詞是“瘋了”，更有人戲稱為“莫斯科速度”，“現(xiàn)在莫斯科不是拉達開得比奔馳快，而是房價漲得比火箭快”。買房，這個很多城市居民最喜聞樂見的話題，莫斯科的普通市民卻很少談及。一位俄羅斯外交官朋友向記者抱怨：“按說，二十幾年的外交官生涯也使我有了一些積蓄，本來想在地鐵旁買一套住房讓女兒上班方便，不過現(xiàn)在看來，我們購買新房的夢想越來越遙遠了。”

　　莫斯科房地產(chǎn)價格扶搖直上，其最主要原因是俄經(jīng)濟8年來獲得了蓬勃的發(fā)展。由于俄儲量豐富的石油、天然氣和其他商品的價格節(jié)節(jié)上升，商品價格的居高不下，使其收益能在俄羅斯經(jīng)濟內(nèi)流通，刺激了中產(chǎn)階級和銀行業(yè)的發(fā)展，進而促進了房地產(chǎn)開發(fā)的激增。此外，富人在莫斯科“扎堆兒”，需求大于供給。根據(jù)莫斯科“建筑綜合體”提供的數(shù)字，莫斯科市所建造的商品房有70%被其他地區(qū)的居民購買，也就像北京、深圳、上海的房價被“溫州炒房團”、“山西炒房團”拱起來一樣。

　　與國內(nèi)不同，多數(shù)莫斯科人無法也不愿意享受銀行按揭，重要原因是年利率在10%以上。為防房價繼續(xù)上漲“出手”太晚，人們都急于在那些尚未建成的公寓樓里訂購房子，由此引發(fā)一系列社會問題。一些房產(chǎn)開發(fā)商拿到房款以后溜之大吉，受騙的住房集資者不斷增加。自去年初以來，由“受害集資者委員會：住房、土地與人”組織發(fā)起的抗議活動此起彼伏，俄政府“白宮”門前甚至出現(xiàn)了“接力絕食”等極端行為。

　　莫斯科人買不起房，在莫斯科工作租房的外國人也叫苦連天。本報記者站租的是俄外交部外交人員服務(wù)總局的110平方米住房，2006年的房租還是2萬美元，2007年一下子就高達2.7萬美元。一家美國公司駐莫斯科代表告訴記者，盡管按當?shù)厝说臉藴蕘砗饬?，他的工資水平已經(jīng)很高，但扣除房租以后在莫斯科工作實在得不償失，因此他正考慮將辦公室搬到其他城市。如今，不用說在莫斯科市中心很難找到月租低于2000美元的體面住所，就連大環(huán)(相當于北京的五環(huán))附近一套60多平方米的住房租金也要1000美元。

　　與買房、租房一樣，旅游、出差到莫斯科的外國人感觸更多。不僅像“總統(tǒng)飯店”、“大都會飯店”、“斯拉夫飯店”等五星級賓館價格高得令人張口結(jié)舌，就連“禮花”這樣原本不起眼的三星級賓館標準間也激升至200美元。

　　出行：奔馳車比柏林多

　　與許多國際知名大城市一樣，莫斯科同樣是雙面的：一個是富貴、浮華的莫斯科，屬于“新貴”和“寡頭”們；另一個是謙卑的、平凡的莫斯科，屬于奔波勞碌的中產(chǎn)階級和工薪階層。這從莫斯科市民使用的交通工具可見一斑。

　　莫斯科有一種說法，奔馳、寶馬以及卡迪拉克等世界名車剛下生產(chǎn)線，就被莫斯科的富豪們第一時間開回家。也就是在三年前，一款價值10萬美元的G系列方型奔馳吉普車風行莫斯科。這款汽車在莫斯科成了一道風景，而仿佛又一夜之間遁地，難覓影蹤。一位俄羅斯朋友解開了謎團：如今，G系列奔馳在莫斯科不是富豪的保鏢車，就是被低價賣到了外地城市，那些人甚至認為一輛車開上一年就很沒面子。有統(tǒng)計顯示，莫斯科人擁有豪華汽車的比例為世界之最。

　　當然，得益于經(jīng)濟迅猛發(fā)展的大環(huán)境，富庶的莫斯科也造就了一批中產(chǎn)階級。據(jù)莫斯科IFBS調(diào)查機構(gòu)的一項研究結(jié)果，受訪者中有26%的人計劃明年內(nèi)購買汽車，而那些不打算在明年買車的受訪者也計劃在今后2年半內(nèi)購買汽車。與銀行對住房“惜貸”不同，俄羅斯內(nèi)資、外資銀行紛紛涉足汽車貸款市場，造成了莫斯科汽車購銷兩旺的局面。

　　而為數(shù)眾多的工薪階層、退休金領(lǐng)取者，則享受著莫斯科“最受歡迎、最快和最安全的運輸工具——地鐵”。莫斯科地鐵全長300公里，有150個車站，4000列地鐵列車在9條線上運行，每天運送乘客達900多萬人次。說到“地鐵這個最受歡迎的運輸工具”時，記者一位學(xué)者朋友苦笑:“該怎樣理解‘最受歡迎’，是那種巨大的噪音還是擁擠不堪的車廂？說到底，還是可乘坐70次、售價僅550盧布(1美元兌換25.6盧布)的月票對莫斯科老百姓更有吸引力，要知道，乘坐一次小公共汽車還需要25盧布，更別說出租車了！”

　　餐館：不是給普通人開的

　　漫步在莫斯科市中心的特韋爾大街上，五彩繽紛的霓虹燈在夜空中閃爍，各色酒吧、餐館、賭場、名牌時裝店鱗次櫛比，生意興?。辉诤廊A酒店柔軟舒適的沙發(fā)上，身著昂貴時裝的俄羅斯俊男靚女或者端著雞尾酒杯悠閑地環(huán)顧四周，或者低聲地談著生意。這時，人們絕對不會懷疑自己來到了一個繁華的西方城市。

　　根據(jù)一份統(tǒng)計數(shù)據(jù)，全俄人均月工資收入500美元，而莫斯科高達1000美元，看起來比10年前又富裕了許多。但是，莫斯科的普通人是怎樣過“全球最貴城市”的柴米油鹽醬醋茶生活的呢？幾天前，記者到位于基輔火車站的“十字街連鎖超市”，將各類蔬菜每公斤價格換算成人民幣，分別是：菜花50元，茄子42元，黃瓜25元、柿子椒43元、白菜和土豆15元……中午，與朋友喝咖啡，朋友點了一壺綠茶，記者要了一杯咖啡和帶氣礦泉水，一結(jié)賬，居然有497盧布(約合20美元)之多。“2007年度全球城市生活成本排名”調(diào)查報告也顯示，莫斯科的咖啡價格列全球之冠，“在莫斯科喝一杯咖啡要花費6美元以上，相比之下，在北京、東京喝一杯咖啡的價格大約為4.6美元”。

　　在“威廉—帕斯”的英國風味餐館，1份魚、1份烤牛肉以及兩份前餐、兩份蘑菇湯，外加6杯扎啤，在八折優(yōu)惠后，共花掉了260美元。而在“皇家狩獵”餐館，每人100多美元不過只能喝一碗湯和一個冷盤——這還是5年以前的價格。即使是進“夢東方”、“東方酒閣”餐館等中餐館，兩人消費150美元是司空見慣的事兒。

　　莫斯科食品資源局統(tǒng)計，2007年上半年食品零售價格上漲了7.6%。5年前，莫斯科質(zhì)量最好的豬肉也就3美元1公斤，當時百姓都認為太貴了，可如今7美元1公斤的豬肉算是最便宜的了。

　　中國貨：幫莫斯科平抑物價

　　上世紀90年代初，俄羅斯國民經(jīng)濟各部門因蘇聯(lián)解體而處于半癱瘓的休克狀態(tài)。大多數(shù)工廠、企業(yè)處在私有化的改制過程中，忙于何去何從的選擇，缺少周轉(zhuǎn)資金，原來產(chǎn)供銷的渠道已不復(fù)存在，很多企業(yè)不得不停產(chǎn)、停工甚至倒閉。莫斯科以及俄全國經(jīng)濟陷入混亂和危機狀態(tài)，物品奇缺、物價飛漲。在此背景下，中國大量廉價商品進入俄羅斯市場，取得豐厚利潤的同時也幫助莫斯科市民度過了最困難時期。

　　目前，在莫斯科經(jīng)商的中國人，大約80%都在“伊茲邁拉沃”市場上或做老板經(jīng)營自己的攤位，或給別人打工、扛包、看攤、賣貨。據(jù)一位熟悉該市場的俄專家估計，約有3萬多中國人在這個大市場工作。有專家稱，“2006年，此大市場的交易額估計占中俄民間貿(mào)易的70%”。記者近日到“歐洲購物中心”，發(fā)現(xiàn)同一款型的BOSS襯衫甚至比芬蘭高出50%，完全可以同丹麥、挪威等價格看齊了，而莫斯科的工資水平僅有其1/4。同有些冷清的精品店相比，中國貨主打的“伊茲邁拉沃”大市場卻熙熙攘攘。顯然，有心無力過歐洲式生活的莫斯科人不得不選擇物美價廉、更加實用的中國商品。

　　不僅紡織、服裝、鞋帽等傳統(tǒng)產(chǎn)品在莫斯科繼續(xù)擴大優(yōu)勢，一些高附加值的中國電子產(chǎn)品以品質(zhì)和價格成功站穩(wěn)了腳跟。周一，記者為更換互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商去購Modem網(wǎng)絡(luò)終端系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)此產(chǎn)品的50%都是中國品牌。接待經(jīng)理古謝夫充滿自信地說：“如今的莫斯科電子市場，沒有中國貨簡直難以想象，‘中國制造’已經(jīng)是計算機行業(yè)好信譽和高質(zhì)量的代名詞！”